MÈRE
îous-offîcierde cavalerie.
PARCOURS
que le
train avait h franchir
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DÉSIGNATION LO.NGCECR
Béziers- [ 26kni Narbonno .
Abbeville- A niions.
Port -
Vendres-
Perpignan.
CIRCONSTAXCES PRINCIPALES
DE l'attentat
La victime a été assaillie sans doute pendant son sommeil, tuée et jetée sur la voie. Un surveillant de nuit a trouvé le cadavre, deux heures environ après l'assassinat, à 400 mètres au delà de la gaie de Nissan. L'assassin a jeté sur la voie, après le crime, les objets appartenant à la victime. Aucun indice n'a révélé l'attentat aux agents du train, avant l'arrivée à destination.
Le compartiment voisin était occupé par des voyageurs qui n'ont rien entendu. On ignore comment le malfaiteur s'est introduit dans le compartiment et en est sorti.
Sir George était seul dans un compartiment avec Gochois, architecte à Cayeux-sur-mer. Frappé à la tète pendant son sommeil d'un coup de ciseau à bois, il désarma son adversaire et passa par le marchepied à la voiture voisine, d'où l'on fit fonctionner l'appareil Prud'liomnie. Gochois, gardé à vue par deux gardes-freins, dans le compartiment où avait été commis l'attentat, sauta sur la voie, mais fut repris, le train s'étant de nouveau arrêté sur un second appel par l'appareil Prud'homme.
La victime, qui avait la tête à la portière, fut légèrement atteinte d'un coup de revolver tiré par Lévy, de l'extérieur du compartiment.
M. de la Guerronnière ne s'était pas aperçu d'où venait le coup.
Lévy, arrivant par les marchepieds, enlra dans le comparliment en se donnant comme agent de la sûreté, et continua jusqu'à Perpignan avec la victime, qui quitta la gare sans prévenir personne.
SUITE
JDDI CI A IS E
AutfMir resté inconnu.
Condamnation aux travaux forcés à perpétuité.
Condamnation aux travaux forcés à perpétuité.
(Voir l'attentat suivant.)
TRAIN
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NOM
QDALITE
de la victime
Lalmes, nt'fïocia nt .
Tentative 'assassinat pour vol.
issuros sans graxité.
PARCOURS
que le
train avait à franchir
sans arrêt
DESIGNATION
Pcrpignan-
Cl'l'luTI'.
Assassinat pour vol vengeance
Lebrux ,
receveur de
l'enrcgistro-
nient.
Babréme, préfet do l'Eure
41 km.
Sl-Gérand-
le-l»uy à lal'alissc
Paris- Mantes.
CIRCONSTANCES PRINCIPALES
DE l'attentat
Lévy , l'autour de l'agression précédente, reprit le train 812 à Perpignan , à 3 h. 2 du matin. Il pénétra par les marchepieds dans un compartiment où M. Launies se trouvait seul, tira un revolver do sa poche et visa ce négociant.
Celui-ci le menaçant d'une canne à'épée, Lévy quitta le compartiment, décrocha le fil d'intercommunication, défit l'accouplement du frein Westinghouso, provoqua ainsi l'arrôt du train et put descendre et disparaître. Il fut arrêté le lendemain par la gendarmerie, on gare de Narbonnc, sur le signalement qu'en avait donné M. Laumos.
M. Lebrun, porteur dune somme de 8 000 francs, était monté avec l'assassin dans le compartiment extrême à St-Germain-des- Fossés. Un peu au delà do St-Gérand-le-Puy, il était à la portière et venait de s'entretenir avec le conducteur qui avait circulé sur les marchepieds, lorsqu'il fut assailli par derrière et frappé de plusieurs coups de couteau. 11 s'évanouit.
Un voyageur, monté dans le compartiment voisin, à Arfcuilles, le vit étendu sans mouvement sous la banquette et donna l'éveil à la station suivante, celle de Saint- Martin d'EsU'éand.
M. Barréme fut tué d'un coup de revolver à la tête, probablement pendant son sommeil , dans le com})aitimont du milieu. Son cadavre, jeté du côté de l'entrevoie, au pont de Maisuns-Laffilto, fut aperçu et signalé à la gare do Maisons-Laffitte par les agents du train 6.36, A 8 h. 5 du soir.
SUITE
JCDICIAIRE
Condamnation aux travaux
forcés à perpétuité
Auteur resté inconnu.
Autour r(!Sté inconnu.
DATE
HEURE
RÉSE.\n
LIGNE
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