C. Dépérissement des fers de la route

Usure des rails, p. 277. — Dépense due à cette usure, p. 284. — Fers de la voie brisés par les convois, p. 289. — Dépense due à cette cause , p. 291.

Tableau N° 44. — Etat des coussinets , chevilles et clavettes brisés depuis quelques années au chemin de fer belge » 295

Six questions principales et trois questions accessoires à résoudre, pour connaître en détail le travail effectué par l'exploitation belge , p. 298.

§ 1. — Calcul du travail d'embarquement » 299

§ 2. — Calcul du travail de charriage et du travail de traction page 315

Tableau N° 45. — Parcours des machines et des voitures composant les convois de voyageurs » 346

Tableau N° 46. — Parcours des machines et des voitures composant les convois de marchandises » 318

Tableau N°&7. — Récapitulation des parcours effectués par les voitures » 320

Tableau N° 48. — Service effectué par les locomotives » 323

§ 3. — Calcul du travail d'entretien et de surveillance. . » 324

Tableau N° 49. — Développement des voies principales et accessoires du chemin de fer belge en 1844 11 323

Chapitre XI. — Calcul du travail effectué (suite) ... » 326 § 4. — Calcul du travail définitif de l'exploitation .... » 32e

Tableau N° 50. — Voyageurs et marchandises transportés pendant Vannée 1844 » 328

Tableau N° 51. — Récapitulation des transports par distances parcourues , et calcul des unités de trafic » 376