DÉVELOPPEMENT TOTAL

La section de Bruxelles

embranchement* qui relient la station du Nord et ceHe du Midi à Bruxelles , de même que la station des voyageurs et celle des marchandises à Anrers.

Les sections de Chinés à Pepinster et de Pepinster à la frontière ont reçu une double «oie en 1844, mais elle n'a été exploitée qu'en 184».

$&.— Calcul du travail définitif de l'explritatim.

Pour connaître le travail définitif de l'exploitation, c'est-à-dire pour calculer le nombre des unités de trafic, il faut chercher combien d'unités de charge de chaque espèce ont été transportées, et quelle a été la distance de ce transport.

Nous avons fait ce calcul pour le chemin de fer belge et pour l'exercice 1844 , dans les deux tableaux qui suivent, n" 50 et 51. Dans le premier nous avons groupé ensemble tous les transports qui ont eu lieu à la même distance, et nous en avons fait l'addition par distance de parcours. Nous avons pris pour unité le myria mètre, et afin de ne pas trop compliquer les calculs, nous n'avons admis dans les distances que des fractions d'un demi-myriamctre. Dans le second tableau, nous avons multiplié le nombre d'unités de charge fourni par le premier, par la distance du parcours , afin d'obtenir le nombre d'unités de trafic qu'elles représentent.

Nous avons ajouté à ce second tableau, le calcul des transports effectués entre la frontière prussienne, et la station de Ronheide. Ces transports , quoique n ayant plus lieu sur le territoire belge, doivent cependant entrer en ligne de compte pour le calcul des dépenses de charriage et de traction , comme nous l'avons fait observer dans le chapitre précédent; attendu que l'exploitation, pour ce qui concerne ces dépenses, se fait par l'administration belge sur la section de la frontière à Ronheide.

Le nombre total des unités de trafic se présente comme suit :

Voyageurs de 1" classe 2,296,400

» de # » 4,095,900

» de 3« » 0,842,900

» des trois classes 13,235,200

Bagages 75,962

Petites marchandises 315,298

Équipages 36,881

Chevaux 25,118

Gros bétail 94,147

Petit bétail 264,596

Grosses marchandises 3,333,843

Outre ces transports publics, il y en a eu plusieurs autres gratuits, soit pour le service même de l'exploitation, soit pour compte de l'État, tels que, transport de la poste aux lettres, transport de prisonniers, etc. On ne peut guère évaluer en unités de trafic que ces derniers , et les objets transportés pour le service même de l'exploitation :

Prisonniers 70,000

Objets transportés pour le service de l'exploitation 100,000

Nous rappelons ici que l'unité de trafic signifie le transport à un myriamètre, soit d'un individu ou d'un objet, s'il s'agit de voyageurs, de prisonniers, d'équipages, de chevaux et de bestiaux, soit d'un tonneau de poids, s'il s'agit de bagages, de petites et grosses marchandises.