Traité des machines a vapeur ouvrage divisé en deux grandes sections ... E. M. Bataille, C. E. Jullien Construction des machines a vapeur ... texte

rreiitP aniii'es environ se sont écoulées depuis le jour où la construction di'S nmchines à vapeur s’est popularisée en France et y a donné naissance à l’une des branches les plus importantes de l'industrie nationale.

Pendant ce lajw de temjw, de grands progrès ont été réalisc's tant dans les procédés d'exécution des pièces que dans les dispositions propres a économiser la vapeur. Ainsi, d'une part, on a vu apparaître .successivement les tours parallèles, les inuchines a ralwter, à pai-er, à tuilier les écrous, les alésoirs verticaux, etc. ; d’autre part, on a vu disparaître successivement le balancier et l'appareil de condensation , |K>ur forces au-dessous de vingt^rinq chevaux, et surgir les machines ù deux hielles, les machines horizontales , les machines oscillantes, etc., d’abord sans détente, puis ensuite à détente.

Bien que tous ces progrès aient été réalisés s<'paréinent par les divers constnicteurs, ils n'ont pas tardé à se convertir en principes, et il n’est pas un mécanicien aujourd'hui (pu ne connaisse parfaitement toutes les conditions d'exécution et de disposition auxquelles il faut satisfaire pour construire une bonne machine, dans toute l'acception du mol.

Mais s’il est deux points de la construction des machines sur lesquels d'éminents progrès ont été réalisés, il en est un capital sur lequel il est impossible de ne pas admettre avec nous que l’on est resté en anière; nous voulons parler de l'organisalion du (rai-ai’l.

Sans définir complètement ici ce que nous entendons par les mots : organisation du travail, nous ferons seulement cette remarque, à savoir qu'il est très rare de rencontrer deux machines à vapeur de même force, de même genre et de même système, «on eontlrut'M tur let mêmes plans, dont les pièces, remplissant les mêmes fonctions, aient , non seulement les mêmes formes, mais encore les mêmes dimensions ; et cela , non pas chez deux mécaniciens différents , mais bien plus chez le même mécanicien.

Adopter des foimesetdes dimensions proportionnelles, classer les dimensions principales en séries, voilà ce qui pour nous constitue la base de l'organisation du travail.

Bn effet de l'adoption des formes et dimensions proportionnelles résultent ;

P(mr les ingénieurs, affranchissement des études de détail; connaiasan<M‘ préalable Iles espaces qu’occuperont les pièces dans l’étude d’un projet.

Pour les ouvriers, exécution intelligente et exacte.

Pour tous, erreurs plus rares et viaàlications plus faciles di’s erreurs.

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