TRANSMISSION DU MOU VRMRNT
r.ii\piTm: iv. ' . . .
TRAXSMLSSION DU MOUVE!MFJ«T.
La tmnsnibsiou du mouvement pour tnuehines à bnlancicr, coinpreml : *
parallélogramme-, — le bHlancier; — la bielle; — la manivelle; — Tarbri^ du volant; — le volani. De toutes ces piétés les deux dernières seulement sont à évaluer lei, les nulrt*s rayant été comme pièces spéciales des machines.
Km ce qui concerne Tarbre du volant , nous avons les reuseignimients suivants : savoir ;
PorevK ée» macbiiiet en oiieTuit.
IVjtdi d«i triree en font*.
è*r ehevnl . 23.60
ID
Ifi. . .
En
movciine.
Kt pour &0 chevaux 13G2.50 . »
En ce qui concerne le volant , nous avons les poids des Jantes dans le tab1ca<i de la p^ige 309 ; en ajoutant \ en sus, on a le poids de la fonte. Poiirh» fer des frettes et assemblages, nous avons les ren> selgnements suivants :
ètiToe» eu cfcefim.
Puidt des ferruree :
s.oo
En moyenne
•jf • •
S<dt 3^.50 por dteval en moyenne,
on a, pour poids du volant içami, pour
50 chevaux :
