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464 LES TRANSPORTS
9° Prix exceptionnels.
(Frais de chargement, de déchargement et de gare compris.)
a) Bouchons de liège. — De Draguignan, Grasse, Les Salins d*Hyères, Menton à Paris : 118 francs les 50 kilos.
b) Balais de Bordeaux, de bouleau et de bruyère. — Orange, Saint- Geniès, Montfaucon à Paris : 21 francs les 50 kilos.
o) Bois d'alisier ou de micocoulier brut. Bois d'ébénisterie non dénommés, non façonnés. Bois de noyer en plateaux. Bois exotiques en billes ou en bâches. Loupes de noyer. Madriers de noyer. Planches en noyer brutes de sciage ou non.
Par expédition de i Toute gare à Paris . Prix du barème B 500 kilos . . . / » » à toute gare ... 30 fr.
d) Bois de bruyères brut ou ébauché. Bois de buis brut ou ébauché. Bois ébauché pour bobines,
Marseille, Cette à Saint-Claude : 30 francs les 500 kilos.
e) Déchets de liège :
Draguignan, Les Salins d'Hyères, Saint-Raphaël à Marseille. . 8 fr. les 50 kilos
Cannes, La Bocca à Marseille 9 f r. »
fr.<ou30f ( 500 1
Marseille à Paris 55 fr. ^ ou30fr.lea
500 kilos.
Les Salins d'Hyères, St-Raphaël à Paris . 55 fr. les 50 kilos Cannes-La Bocca à Paris 56 fr. »
f) Bois à défibrer. — Par expédition de 10.000 kilos au minimum frais de gare compris
Délie Fr« à Mathay. . . • 2 60 par tonne
Salins à Delu2, Roche. . 3 25 » »
Belfort, Champagnole. \
DeUe F'«. Saint Hip- ( à Deluz, Roche. . 3.50 » »
polyte Villers-Fre . . )
Les Verrières, Lons-le- \ Saunier, Saint- Lau- > à Deluz, Roche. • 3.75 par tonne rent (Jura) Yallorbe • )
g) Bois de cèdre non façonné. Bois de charpente, poutres et madriers, à l'exclusion des bois de baraquement et des madriers de noyer. Bois de charronnage non dénommés, non façonnés. Bois de noyer brut ou simplement équarri, à Texclusion des loupes. Bois de poirier ou d'olivier, bruts. Bois en frises ou en lames et bois en planches brutes xle sciages, à l'exclusion des planches de uoyer.
Bois feuillards pour cercles 0}i pour treillages. Bois non dénommés en grume. Clappes. Coins en bois. Douelles et douves, à Texclusion des bois en feuilles pour fûts. Echalas en bois. Fonds de barriques en bois. Lames et lattes en bois, ni peintes, ni vernies. Liteaux en bois. Mâts. Merrains. Pavés en bois. Percbes. Pieux et piquets en bois, à l'exclusion des piquets de tente. Plateaux en bois bruts^ de sciage ou non, à l'exclusion des plateaux de noyer. Poteaux en bois. Traverses en bois pour voies ferrées.
Par expédition do 5.000 kilo*
Montargis et vice versa
I Auxerre, Saint-Gervais
Paris à ^ Besançon, Champagnole, Emagny, Lons-le-Saunier, PontarIier,Salins, Saint-Laurent (Jura) et vice versa,
Cannes La Bocca à Marseille
Nice à Marseille
Ansonne, Dôle, Salins à Lyon
Besançon à Lyon
Besançon, Saint-Laurent (Jura), Salins à Marseille et Cette
Saint-Hippolyte et vice \
versa [à Marseille et Cette.
BeUort S
Morteau , Saint-Laurent (Jura), Salins. Lods à
Toulon
Bellort, Saint-Hippolyte à Toulon
Par wagon de 8.000 kilo»
e) Bois de charpente, poutres et madriers, à l'exclusion des bois de baraquement et des madriers de noyer.
f Marseille
Bellegarde(Ain)à Çe;;^^^;
( Nice . .
Ces prix sont également applicables : 1<» Au départ de la Cluse avec augmentation de 1 franc par tonne ;
2* Au départ d'Annemasse avec augmentation de i.oO par tonne.
h) Bois non dénommés en grume. Douelles et douves à Texclusion des bois en feuilles pour fûts. Fonds de barriques en bois. Merrains à Texclusion des clappes. Plateaux en bois bruts de sciage ou non, en chêne et hêtre seulement.
Mathby. — Exploitation des bois. I.
4G(> LES TRANSPORTS
(Frais de gare compris ; chargement par Teipéditeiir décharge* ment par le destinataire).
Par expédition de 10^ kilo»
Besançon, Gray, Dijon-ville, J
Dôle-ville, Is- sur - T ille, > à Marseille, 15. »
Seurre )
Chalillop- sur- Seine, Lure, )
Vesoul . . . • . . . j à Marseille. Cette. . . 16.»
Saint-Florentin-Vergignj . & Marseille, Cette . . . 16.50
Les bois de pins de 6^,50 de long ne sont acceptés que par couplage de 20 tonnes.
i) Cuves en bois. — Par expédition de 50 kilogr. au rainimnm, (Toute gare à toute gare).
Pour les parcours jusqu^à 200 kilom. inclusivement, sans que la taxe, frais de chargement, de déchargement et de gare compris, puisse être supérieure à 20 francs par tonne :
Pour les parcours infé- \
rieurs à 200 klm. . . . 0.15 f ^.^ . „„^ . ^^. , -. ^ n 1 j > par tonne et par kilom.
Pour les parcours au- dessus i ^ '
de 200 klm 0.10 ]
j) Dispositions spéciales au transport des charpentes en bois de dimensions et de poids exceptionnels.
Les cliarpentes en bois dont la longueur n*excède pas 26 mètres sont taxées comme suit :
Taxe des barèmes A ou B suivant le de chaque objet ) ■n»J°J«»'0" *» 3 tonnes par wagon em-
n'excèdepaslOton-^P^?,^^ en sus du premier. Toi Il exoeuep«iuiuu . ^^^^ majoration n'est pas applii
Toutefois,
nés.
majoration n'est pas appliquée si le chargement atteint 5,000 kilos par wagon employé ou est taxé sur ce poids.
Si le poids individuel j Taxe calculée comme dans le cas pré-
de chaque objet f cèdent et augmentée de 100 Vo pour les
est compris entre t poids excédant 10 tonnes avec maxi-
10 et 40 tonnes. 1 mum de 0.15 par tonne et par kilomètre.
k) Braise en sacs. Charbons de bois en morceaux, en cadres ou en sacs.
Par expédition de 1.000 kilos au minimum ou payant pour ce poids.
(Frais de chargement, de déchargement et de gare non compris.)
Jusqu'à 200 klm. ou pavant pour cette distance, par
tonne 13. »
de 201 à 1.100 klm. par klm. en bus et par tonse . . 0.02
Barème jalonné par les prix suivants :
200— iSfr. I 500-19fr. I 800 — 25fr. | l.iOO— 31fr. 300—15» 600—21» 900—27»
1) Prix exceptionnels. — Des gares ci-dessous à Paris-Bercy (frais de chârfçement de déchargemeat et de gare compris).
Prix par tonne
Saint-Fargeau, Saint-Sauveur 13. »
(*ouIanges sur Tonne, Clameoy, la Charitd * . . . 13.50
Epiry, Montreillon, Prémery 14. »
Chautenay Saint-Itnbert, Cercy-la-Tour, Lury, Decize . 15. »
Moulip Rouge 16.50
Charbon de bois en morceaux, en cadres ou en sacs ; frais comme ci-dessns.
Parexpédition de 5.000 kilos au moins. > à Marseille. 18.50 Andelot , Montbarrey , Rochefort, Salins. •
