C. DÉBIT DES Alpes. — On distingue
i^ Les plancheSy qui ont 3 et 4 mèlre* de longueur, iO, 13, 18, 27 et 35 millimètres d'épaisseur, de largeurs variables. Deux choix dans les planches du pays :
1» La planche recette qui peut avoir des nœuds vifs, sains et adhérents.
2« La planche rebut, très noueuse, fendue, piquée, gélivée on échauffée.
Vente au mètre carré.
2» Les travettes, destinées au commerce du Midi, qui ont : long., 4, 3 et 6 mètres ; largeur, 6 centimètres ; épaisseur, 9 millimètres. Vente à la douzaine. Prix en 1907 : 7,10 et 12 fr. sur wagon dép.
3® Les essandoles ayant pour dimensions: longueor, 0"',70; largeur, 0^,20 ; épaisseur, 16 millimètres. Vente au mille. Prix en 1907 : 30 francs sur wagon départ.
4" Les lambourdes, qui ont 2, 3 et 4 mètres de lon« et 0",03 x 0",06 d'équarrissage ; les chevrons, qui ont 2, 3 et 4 mèlres de long et O'o.OS X O^^jlO d*éqoarrissage.
D. DÉBIT DES Pyrénées. — Les sapins pyrénéens sont débités en planches de largeur variable, ayant comme autres dimensions : 3 à 4 mètres de longueur; 30, 20 et 14 millimètres d'épaisseur. Une seule qualité tombante. Vente au mètre carré, à raison de : 1 fr. 60 ^ur les poslam de 30 millimètres ; 1 fr. 30 pour les passc-postilles de 20 millimètres; 1 fr. 10 pour les lambris de 14 millimètre!:, Ces prix sont relatifs à 1904 (Renseignements fournis par M. de la Hamelinaye).
^. Débits étrangers.
A. Dkbit i)u Xoud. — Sous la dénomination générale de bois du Xord, on désigne des sciages d'épicéa (bois blancs) ou de pin sylvestre (bois rouges , provenant de la Suéde, de la Norvège, de la Finlande et de la Russie.
La Suède fournit surtout des sapins rouges ; ils sont de qualité variable. Ceux du Ilaut-Golfc sont durs, noueux, gélifs, souvent roulés, chargés d'aubier, fendus et propres surtout à la charpente. Ceux du Bas-Golfe ont le bois plus fin, le grain plus serré, le tissu plus homogène ; ils sont très recherchés pour la moulure et la menuiserie. Les sapins blancs, de même origine, sont tendres, peu résineux, inférieurs à nos sciages du Jura et des Vosges.
NOMENCLATURE ET CXASSEffENT DES SCIAGES 439
La Norvège exporte également beaucoup de sapins rouges. Les meilleurs proviennent du Skager Rack ; les plus mauvais, des ports de la mer Scandinave. Ces bois sont plus noueux q«e c&ix de Suède, ils ne les valent pas.
La Finlande expédie par la mer Blanche et la Baltique. Les frets sont élevés. Les bois rouges d'Arkangd sont bons, flaais chers ; oeux de Finlande ont beaucoup d'aubier, de roulures et de nœuds vicieux ; ceux de Riga offrent de belles et de mauvaises sortes. En particulier, les sapins rouges de la Courlande et de la Livonie sont noueux, chargés d'aubier, à grain poreux et grossier. Les sapins blancs, originaires de Witepsk et de Smolensk, sont à peine comparables à la dernière qualité de nos sciages vosgiens et jurassiens.
Les bois du Nord sont classés en :
Qualité première, comprenant 5 à 10 */o de bois de monlare, 95 à 90 °/o de menuiseri'e première ;
Qmlité deuxième, comprenant des bois de menuiserie première et SBOonde ;
Qualité troisième^ comprenant des bois communs, de menuiserie, avec nœuds nombreux, fentes larges et longues, mais à bords nettement avivés ;
Qualité quatrième, comprenant -exclnsivement des bois de charpente, noueux et flachenx ;
Qualité cinquième, bois très flacheux, noueux, mal /aits^ au plus propres à faire de la petite charpente.
Sous la dénomination de bois non classés, on entend les bois tels qu'ils tombent de la scie, c'est-à-dire toutes qualités mélangées. S^en méfier.
Les forêts du Nord de TEurope sont pauvres en gros arbres ; aussi, l'exploitation porte presque exclusivement sur des bois petits ou moyens. Il s'ensuit que les sciages du Nord nous arrivent tous en largeurs étroites. Par là se manifeste déjà une infériorité vis-àvis de nos sciages indigènes, infériorité qui durera tant que nous saurons conserver nos gros arbres, et qui devrait être plus grande encore, si nous débitions nos belles tronces sur mailles.
Sauf conventions contraires, les bois du Nord sont expédiés sans garantie d'assortiment pour, les longueurs ; on ne fixe que les dimensions maxima et moyennes, exprimées en pieds anglais, de 0™,3047. Les largeurs sont données en pouces anglais, de O'»,02o4. A leur arrivée en France, ces bois payent un droit de : 1 fr. 25 par 100 kilos, pour les madriers, bastings et planches de 3"»,l/2 d'épaisseur; 1 fr. 75 par 100 kilos, pour les planches et planchettes de moins de 3cm,i/2 d'épaisseur.
440 LES SCIAGES
L'importateur en bois du Nord fait sa commande aux maisons étrangères, après avoir discuté les prix et spécifié le mois de la livraison. Il passe ensuite une convention d'affrètement avec une Compagnie de navigation, à laquelle il désigne les points d'em— barquement et de débarquement, les quantités de bois à charger. Le voyage de Suède en France s'effectue en 7 ou 8 jours.
Dès l'entrée du navire au port, l'importateur verse au capitaine du navire une avance sur le montant de ses émoluments, avance qui est déduite de la facture ; puis il fait sa déclaration à la douane et procède au déchargement.
Les prix d'achat et de transport sont basés sur les unités de fret. Ce peut être :
Le Standard de Saint-Pétenbourg, qui est de : 120 pieds cubes anglais, soit 3°<s398, pour les bois ronds; 150 pieds cubes, soit 4,247 mètres cubes, pour les bois équarris ; i65 pieds cubes, soit 4'»«,672, pour les sciages ;
Le Load, qui est de : l<n«,416 pour les bois sciés et équarris ; l«n%132 pour les bois ronds ; La tonne registre, qui est de 2«c,832 ; La corde cubique, qui est de 1 «0,670 ; Le Last, qui est de 80 pieds cubes du Rhin, soit 2™e,473. Suivant les conventions, le fret est payable après livraison des marchandises, soit comptant et sans escompte, soit moitié comptant, moitié à trois ou quatre mois en traites sur Paris, avec ou sans faculté pour les capitaines d'être payés comptant, en bonifiant l'escompte sur la moitié du fret.
11 est bon de stipuler le nombre de jours ouvrables et non courants, tant pour le chargement que pour le déchargement. Les frais de surestaries sont alors à la charge des capitaines et des chargeurs pour les opérations de chargement, des déchargeurs et du destinataire pour celles du déchargement.
S'il y a désaccord entre les expéditeurs et les capitaines sur la quantité des bois embarqués, les capitaines doivent faire leurs réserves, et exiger la vérification de leur chargement à l'arrivée au port. Les frais de cette opération sont à la charge de la partie qui succombe. Si les capitaines n'ont pas protesté régulièrement et demandent une vérification au déchargement, les frais sont alors à leur compte, et le fret n'est réglé que sur la quantité de bois trouvée. Pour déduire du prix de gros, majoré des frais, le prix de revient de l'unité de détail, l'importateur doit effectuer un calcul très simple. Supposons qu'il s'agisse de madriers et de standards, on aura par exemple :
Coût d'un standard de madriers. Suède 277 fr.
Fret 32 »
Frais de douane (1 fr. 25 sur 2.118 kilos poids du standard) . 27 » 70
Frais de déchargement et assurances ()»50
ToUl 343 fr. 20
Comme dans an standard il entre 208^,22 de madriers 8x23<^'°, il
343 20 s'ensuit que le prix de revient du mètre linéaire est de : ^§^2 ~ ^^'^'^^•
On dislingue :
lo Les madriers, — Les dimensions en mesures anglaises sont : longueur, 10 à 26 pieds ; épaisseur, 3 à 4 pouces ; largeur, 5 à 12 pouces ; ce qui donne en mesures françaises : longueur, 3 à 8 mètres; épaisseur, 80 à 105 millimètres; largeur, 14 à 28 centimètres. Les échantillons que Ton trouve dans le commerce sont les suivants :
Dimeoeions en :
poufiei anglais
Mode de vente
centimàtrea
Classés et non classas
Ve
Non classés
Classés et non classés
Sx 812
8 Xl8
Sx 6
Sx 51,2
Vo
Les échantillons les plus connus sont les 8 x 23 et les 8 x 22. Les écarts de prix, existant entre les cinq qualités de madriers, sont en moyenne de 0 fr. 20 par mètre linéaire et par classe pour les bois rouges. Si les 8 x 23 valent 2 francs le mètre linéaire en i"^, ils vaudront : 1 fr. 80 en 2% 1 fr. (0 en 3% 1 fr. 40 en 4^^, 1 fr. 20 en o«. De même pour les 10,5 x 23, dont le prix de base est actuellement de 2 fr. 60 en l*"®. En ce qui concerne les madriers blancs, l'écart est moins considérable : il est en moyenne de 0 fr. 10 entre les !'•, 2» et 3° qualités, de 0 fr. 08 entre les 3« et 4% de 0 fr. 06 entre les 4* et 5«. Actuellement (1906), les 8 x 23 valent 1 fr. 45; les 8 X 22, 1 fr. 40 ; les 105 x 23, 2 francs en 1"». Entre les madriers rouges 8 X 23 et 8 X 22, l'écart de prix varie de 0 fr. 25 à 0 fr. 30 par mètre linéaire ; si donc les 8 x 23 valent 2 francs, les 8 X 22 vaudront 1 fr. 70 à 1 fr. 75.
Les madriers 10,5 X 23 pèsent » 8 X 23 >
rouges, 13 kil.; blancs, 12 kil., le m. cour^
LES SCIAGES
2* Les demi-madriers portent 3x4 4/2 pouces ou 8 x 11,5 centimètres ; 3 X 4 pouces ou 8 x 10 centimètres; ils sont vendus noo classés et en 5* qualité.
3° Les Bastings ont : épaisseur, 2 à 2 1/2 pouces, soit 54 à 63 millimètres ; largeur, 4 à 8 pouces, soit iO à 20 centimètres. Les échantillons du commerce sont indiqués ci-dessous :
Mode dd rente
poGces anglais
milIimèlreB
Mon classés ||
Classés et non classés H
» Il
» ji
