V.NH

Fig. :tot.

Ix^r le gii/ seulement au-dessus de la toile suns que la combustion se ■^P^ige au-dessous (fig. 300).

*^ propriétés des toiles métalliques reçoivent une application

'portante dans la lampe des mineurs de Davy.

*-* fjrisoa des houillères, ou hydrogène protocarboné, se dégage

'"'taiiément, s'accumule dans les parties supérieures des galeries

di'langc à l'air, produit quand on l'enflamme de formidables

^P'Oiiions. La lampe des mineurs (fîg. 301) est une lampe à huile

"^it! d'un cylindre eu toile métallique remplaçant le tube de verre

S"' 'orme habituellement la cheminée. Si une explosion a lieu dans lu

*'^'Pc", elle ne peut être transmise à l'extérieur, car la toile métal-

I i^ refroidit les gaz en combustion au moment de leur passage à

COCRS DE PHYSIQfB

travers ses mailles et s'oppose à la propagation au dehors flamme qui s'est produite ù l'intérieur nu moment de l'explosic

452. Conductibilité des cristaux. — Les cristaux pn^sentent une M riuctibilitâ qui varie avec la direction. Pour s'en rendre compte, on tâil dans la substance des lames minces dans difTérenles directions. On passe t Ul métallique dans une petite nuvcrture percée au centre de la plaque etc enduit la surface de cire. Si l'on chaufTe le Til par lui courant électrique, cire fond autour du Gl. La limite des points où la cire a été fondue est \a circonférence lorsque la transmission se fait également dans toutes les dire tions; en général, c'est une ellipse, ce qui montre bien que la c^nduclibilj Tarie avec la direction.

453. Convection. — Si l'on chauiïe un liquide par sa partie i rieare, les couches infi'rieures chaufTées se dilatent, deviennent pl< légères que les couches supérieures et moulent; leur place est pri

par des particules plus froides. D^ Jeux courunls liquides qu'on mefl évidence avec de la sciure de bois : "i 1 , I 11 courant ascendant central et un coura

L :. (a descendant le long des parois (fig. 30 ■

V II La circulation continue jusqu'à ce (%

^ ' tout le liquide soit échaufTc. Ce transpc

de chaleur |iar les particules esl apna convection. H

Dons une masse gazeuse éckauiïtf dont les molécules sont plus dilatahl et beaucoup plus mobiles que les mol cules d'une masse liquide, la propagali* ■ 1.1 la chaleur a lieu par convection. Ce liiisi que dans une pièce qui contient t poêle, l'air échauffé au contact du poé monte à la partie sujtérieure et est ret placé par de l'air froid.

La quantité de chaleur ainsi transmise par convection est propo tioonelle à la différence de température entre la surface chaude et fluide et à lolendae de la surface. A cause de cela, dans la constru tion des appareils de chauffage, on emploie frtMijuemment pour obi nir une grande surface de transmission sous un voliune reslreii des tuyaux portant de nombreuses nervures très saillantes.

¥lg. «12.

CHALEUR

454. Conductibilité des liquides llifuiifcjr conduisent mal la cha- 1 Uor. K cause <le I.h conveclion, \ pour montrer In mauvaise conituctibiliU- lies liquides, il faul les rduulTer par la partie supérieure.

Oo|)iYD(l uue éprouvette dans la puoi Je laquelle est fixé* un thermomètre |fip. 3031 ; on y verse de i«iiH jasqua que^iues millimètres iinlessus du réservoir et ou »chève de remplir le vase avec "lel'ulcool. Si l'on enflamme l'alcool, le thermomètre sVdève à peioe.

Sauf le mercure, les

Fig. 303

4^. Conductibilité des gaz. — L'hydrogène paraît être le seul I ^ avant uoe conductibilitt' appréciable. Les autres gaz, et l'air en Iparticulier sont mauvais conducteurs s'ils sont gi'nés dans leurs mou- Itmienls. La protection par les fourrures, la laine et les éloiïes «ti-es ne tient pas seulement à la mauvaise conductibilité des fîla- >, mais aussi à l'action de l'aiV interpose L'emploi îles couverde chaume se justifie d'une manière analogue, soit pour garan- Ua habitations du froid en hiver, soit pour prévenir la fusion de la I dana les glacières en été. Deux vêtements légers superposés missent du froid parce qu'ils emprisonnent entre eux une couche '*»'r. De même, les doubles fenêtres protègent les appartements '^*>oi»e un refroidissement trop accentué.