A STRASBOURG

Sur le ohemm de Strasbourg, dans la partie comprise entte Paris et les bois <\e Meaux, 56 ponts et passerelles, sur ou sous routes et chemiiis , ont coûté 2 580 664 francs , soit par pont environ 46 083 fr.

7 ponts de 2 arches au plus sur cours d*ean ont coûté 654 921 francs , soit par pont. 93 560

26 ponoeaux ou aqueducs , de 5 mëties d*ouverture au plus, ont coûté 311 165 francs, soit par ponoeau ou aquedue 11960

22 passages à niteau, la dépense ne comprenant que celle du puTage et des barrières , ont coûté 37 662 francs, soit par pasrage à niveau 1 712

21 maisons de garde ont coûté 101 981 francs, soit par maison de garde 4 H56

3 grands ponts sur la Marne ont coûté 1 432 820 francs, soit par pont.. . . , 477 606

Sur le même chemin, entre Meanx et ChAteau-Thierrj, on a payé pour l'établissement de 72 ponts et passerelles sur ou sous routes et chemins, 1 275 157 francs, soit par unité 17 710

10 ponts de 2 arches au plus sur cours d*eau, 309 945 francs, soit 30 994

153 ponceaux, aqueducs , etc., de 5 mètres d'ouverture au plus, 749083 francs, soit 4 896

54 passages à niveau, la dépense ne comprenant que celle pour les barrières et pour le pavage, 48 039 francs, soit 8H9

43 maisons de garde, 205 104 francs, soit 4 769

12 grands ponts, 1 897 760 francs, soit par unité 158 147

Le grand pont en maçonnerie d'Armentières, de 4 arches, long do 106 mètres 50 cent., 429 655 francs, soit par mètre. . . 4034

âlui du Saussoy, de 4 arches, long de 98 mètres 60 cent., 265 658 francs, soit par mètre 2 694

Celui de Courcelles, 4 arches, long de 97 mètres, 280 000 fr., soit par mètre 2 686

Celui de Nanteuil, 5 arches, long de 96 mètres 92 cent., 296591 franofl, soit par mètre 3 060

Celui de Vitry, de 5 arches, long de 90 mètres 72 cent., 167 000 francs , soit par mètre 1 840

Un grand pont suspendu sur la Marne et le chemin de fer à Dormaus, long de 112 mètres, 105 278 francs, soit par mètre. . 935

Le prix élevé des ponts, passerelles et passages à niveau, sur la première partie du chemin de Strasbourg, comprise entre Paris et Meaux, tient à celui d(s la main d'œuvro près do Paris, à l'importance de ces ouvrages, au pa»Sttg49 <les grandes routes dans le voisinage de la capitale.

Les maisons de gardes sont revenues à un prix considérable, par suite de leurs dimensions. Celles en construction aujourd'hui pour le chemin de Mulhouse ne coûteront pas au delà de 2700 francs (voir le devis, plus loin).

Pour qu'on puisse se rendre un compte plus exact des dépenses faites ponr les ouvrages d'art, nous donnons un extrait de la série de prix adoptés pour l'exécution do ces ouvrages dans la première division du chemin de Strasbonrg, avec les rabats faits sur ces devis.

I^es prix, dans la seconde division, sont d'environ un cinquième plus faibles.

KSf

EXTRAIT

DUS SSaiRS de prix de la PBBUliHB SBCTIOir DU CHEMIK DB

PiUlIS ▲ STBABBOUBG.

FBB DB

NATURE

DBS MATÉRIAUX.

Mèire cube de béton, comprit emploi

id. id. td. ftvoc ponzzolane. . . id. de maçonnerie de silex ei murtier hydraulique pour rundaliona

td. de maçonnerie de silex ei moriier hydraulique au-dessus des fondations

td. de maçonnerie de pierre de taille

td. de perrés en silex ou meulière à joints in-

ceruins

td. de perrés en silex on mealière par assises

réglée» . • • .

td. de maçonnerie de meulière, do 0"35 de

queue moyenne, tout compris

td. de maçonnerie de meulière, de 0*50 de

queue moyenne, tout compris • • .

Mètre superficiel de parements tus de mealière smillée. ta. id. id, piquée,

td. td. de pierre de taille bon-

coardée (droite)....

td. td. (courbe)....

id. de chape en bét'>n avec couche de

mortier hydraulique

td. de chape en bitume de 0"o t2 d*épai»-

seur

Mèirc cube de bois de chêne neuf en i^rume pour pieux.

td. td. équan i

td. td. sans assemblages

•d. td. avec assemblages et travaillés sur les faces. . .

td. id, loue pou rein très en premier emploi

td. jd. en réemploi..»

Rabais de» adjudications, à déduire des prix cidessus

s JS

fr.

24 iS

25 00 lit 8S