ROTE SDR LES FRAIS DE TRANSPORT, ETC

Bepart.

5* RaiU de la marque C. Les rails de la marque C sont siniplemeot à redresser ; leur longueur est de 23 862 mètres, le prix à payer par mètre est de (n'' 4 }

6* Rails de la marque C*. Les rails de la marque C* sont au nombre de 40; ils pèsent 4599^,98 et donneront lieu pour recoupe à 4 0 rails raccourcis pesant 4 566^,65 à des bouts pesant 33^,3â.

4* Le prix n" 2 est dd pour recoupe (4 bout et 4/2,pour rail) , ci

2* Le prix n* i pour moins value de raccourcissement

3* Le prix n* 3 pour réflection des bouts.

7* Rails de la marque C *. Le nombre des rails C est de 4578 ; leur longueur 7497",60. Les rails raccourcis pèseront S37 359^,29, et les bouts provenant du raccourcissement, 42 558^,24. Il est dû :

4* Le prix n^ 4 pour dressage

S* Le prix n^ 2 pour recoupe (4 bout et 4/2 pour rail en moyenne)

3* Le prix n* i pour moins value de raccourcissement

4" Le prix n« 3 pour réflection des bouts

8* Rails de la marque D. Les rails de la marque D sont à refaire entièrement au prixn«3.Ily ena243 qui pèsent38 879^,64 li est dû pour ces rails ,

9* Bouts de rails, L'État fait remiée à la Compagnie de 277 bouts de rails pesant U 593^,85, pour lesquels il est dû le prix nrz

Montant total des sommes dues pou^ les rails ^ GonssiifETS.

Les experts soussignés, etc., etc.

U développement des nUs prêtée étant de 48 4SS*,10, la moins vaine par mètre

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