MÉMOIRE DE LA COMPAGNIE DU ^ORD

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52 EXPOSITION DE LONDRES i862.

3* Extrait du rapport de la Société autrichienne.

Machioe Dopicx. — Les ingénieurs de la compagnie autri chienne, avant de décrire la disposition particulière de la machine Duplex, ont cru devoir rappeler le mode d'action des difTércntes causes sur le mouvement des locomotives, causes que celte disposition a pour but de combattre.

Bien que nous ayons déjà indique brièvement quel était ce mode d action, Tcxposé qui en a été fait par le rédacteur du mémoire publié par la société, est tellement clair et complet que nous avons jugé utile de le reproduire.

laflnenee de» disposition* de la locomotive Daplex sur les

pcrtorbationa de monvemeiit. — I. — Dans Une locomotive cn action, la marche normale que l'on cherche à obtenir subit des perturbations ducs principalement au mouvement de certaines pièces qui déplacent à chaque instant le centre de gravité do la masse entière. Le mouvement de ces pièces fait naître des actions dont la résultante sur le centre de gravité varie d'intensité et pour quelques-uns aussi de direction et dont les moments par rapport aux axes passant par le centre de gravité ne s'équilibrent pas d'une manière constante.

II. — Les pistons avec leurs tiges, les bielles et d'autres partîtes du mécanisme, ont un mouvement de va-et-vient par rapport a la masse totale qui repose sur les ressorts, et dans une certaine mesure, le mouvement de rotation des manivelles vient encore aggraver les effets de ce va-et-vient.

Les forces qui naisseut de Tinertie de ces masses sous l'influence de ces mouvements alternatifs, peuvent être considérées à deux points de vue.

Reportées au centre de gravité, ces forces agiront, tantôt vers l'avant, tantôt vers l'arrière et produiront un mouvement saccadé longitudinal d'avant en arrière et d'arrière en avant.

L'intensité de cette perturbation (qui ayant lieu dans le sens de la voie, ne compromet pas la sûreté de la marche) croîtra du reste avec la grandeur relative des masses à mouvement alternatif par