‹ Traité expérimental de l'électricité et du magnétisme, et de leurs rapports avec les phénomènes naturels ; (volume 2)Chapitre 276 sur 314 · CHAPITRE II · texte numérisé non relu

CHAPITRE II

Il est à remarquer qu'une aiguille semblable aux précédentes , aimantée sans l'intermédiaire du mercure, faisait le même nombre d'oscillations en i',49",3.

Les métaux qui ont été essayés en cylindres très-épais, sont, le fer, le cuivre, l'étain et le mercure; ils exercent des actions qui vont en décroissant; quant aux conducteurs liquides, tels que les acides nitrique et sulfurique, quoique leur action ne soit pas nulle, elle n'a pas été déterminée.

a63. M. Savary a étudié le mode d'action des plaques métalliques qui sont ,-sous l'influence des décharges transmises par un fil conducteur rectiligne, sur des aiguilles d'acier disposées transversalement à ce fil; les aiguilles ayant été mises en contact avec les surfaces métalliques, et ayant opéré avec des décharges inférieures à celles qui par leur action directe produisaient dans l'acier, suivant la distance du fil, une aimantation différente, il a obtenu les résultats suivants :

i° « Une large plaque interposée entre le conducteur « et les aiguilles pour des décharges très-faibles, affaiblit ce beaucoup l'aimantation, et l'augmente par des décharges «plus fortes; ainsi pour une même charge, une plaque «mince et une /plaque épaisse peuvent produire des « effets contraires , et il y a une certaine épaisseur dont « l'effet est nul. »

« a° Des aiguilles posées sur la plaque, entre cette « plaque et le fil : pour de très-faibles décharges , elle «augmente leur aimantation, et d'autant plus qu'elle « est plus épaisse. Il y a telle décharge pour laquelle une «plaque épaisse l'augmente, et une plaque mince la dite minue; pour des décharges plus fortes, l'une et l'autre «l'affaiblissent, la dernière surtout, et elleTînit par don- « ner aux aiguilles un magnétisme contraire à celui que « le courant seul développait.

« En général , les deux faces d'une même plaque exer- « cent des actions contraires. »

Les plaques de différents métaux, de même forme et d'égales épaisseurs , exercent des actions qui varient

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458 de l'aimantation par lçs cour. élec.

avec l'intensité des décharges. Ainsi le cuivre rouge en plaques minces agit moins que le laiton ; avec des plaques beaucoup plus minces, il agit au contraire davantage/

Nous rapportons ici quelques-uns des résultats aux.quels il est parvenu; les signes+et — indiquent toujours le sens de l'aimantation. Trois aiguilles furent placées à a, millim. au-dessous du fil conducteur : la ire aimantée sur une lame de verre, durée de 60 oscillations,+ i'9a5"; sur une lame de laiton, — 1 ',28"; sur unfe lame de cuivre pareille, — 1,56"; pour une décharge plus forte et deux lames plus minces, cuivre — i',4"> laiton — 1',34''«

L'argent agit à peu près comme le cuivre, taudis que l'or a un mode d'action plus fort.

M. Savary pense avec raison que l'action des enveloppes métalliques peut servir à étudier ce qui se passe dans les différentes parties des aiguilles d'acier elles-mêmes pendant l'aimantation; car on peut admettre que les couches extérieures des aiguilles agissent sur les Couches intérieures à la manière des autres enveloppes métalliques. Nons partageons d'autant plus son opinion à cet égard, que les résultats obtenus par Coulomb et par M. Nobili, sur la distribution du magnétisme dans l'intérieur des .aimants, viennent à l'appui des observations de M. Savary sur l'aimantation produite à différentes distances de la surface dans un tube de verre rempli de mercure.

§ III. De r aimantation par les courants électriques.

264. M. Savary a appliqué à la pile les modes d'expérimentation que nous venons d'exposer.

Le fil conjonctif, comme on l'a vu , est parcouru dans toutes ses parties par un courant électrique dont l'intensité est partout la même ; il n'est pas étonnant par conséquent qu'il aimante également sur toute sa longueur une aiguille d'acier: quand l'action de la pile n'est pas très-énergique, il aimante peu; dans ce cas il feqt enrouler le conducteur ea hélice,

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