CHAPITRES
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333. Rapport sur le budget. — Dans le cours de cette première partie de notre Traité, nous avons appelé l'attention de l'ingénieur sur tous les points qui constituent le service de la voie. Pour répondre au programme que nous nous étions imposé, il nous a fallu souvent entrer dans de très-minutieux détails, lorsque le sujet nous paraissait en comporter l'étude.
Nous croyons utile d'ajouter ici qu'il ne faudrait cependant pas que le chef de service consacrât une trop grande partie de son temps, à suivre dans tous leurs détails les faits qui se présentent' journellement dans l'exploitation et l'entretien des chemins de fer.
Embrasser dans leur ensemble toutes les branches du service ; simplifier les rouages en supprimant toutes les formalités inutiles; rechercher les améliorations et les économies compatibles avec la sécurité de la circulation, le bien-être du public et du personnel de la ligne ; — enfin, maintenir énergiquement dans son service la discipline, l'ordre et la régularité : telles sont, en général, les questions dont l'ensemble constitue la mission de l'ingénieur, et qui exigent de ce fonctionnaire la réunion des qualités de l'administrateur à celles de l'homme de l'art.
Les questions de cette nature se présentent forcément lorsqu'il s'agit d'établir le budget annuel. C'est par son rapport à l'appui du budget que le chef de service rend compte à l'administration des modifications apportées dans le régime de l'entretien et de la surveillance.
Une série d'observations lui permet en môme temps d'exposer les motifs d'augmentation ou- de diminution qui ne manquent pas de se produire d'une année à l'autre. Ce rapport peut prendre la forme des tableaux suivants, dans lesquels on trouve, d'une part, le détail des dépenses par catégories, et, d'autre part, la répartition de ces mêmes dépenses, par lignes, par sections et grandes gares, analogue à celle du tableau du budget.
BUDGET
