SERVICE DES TRAHIS
§ |er. Personnel.
Art. i«. — Inspecteurs.
Art. 2. — Conducteurs.
Service d'été. 6 mois.
5 chefs de train.
5 gardes-bagages.
5 gardes freins.
5 conducteurs.
4 gardes de réserve.
Service d'hiver, 6 mois.
4 chefs de train.
4 gardes-bagages.
4 gardes-freins.
4 conducteurs.
Réserve.
Art. 3. - Frais de déplacement. - Service d'été. - Service dbltèr.
Arti 4. — Divers.
§ 2j — Consommations.
Art. 1er. — Eclairage des trains.
Art. I. — Chauffage des trains.
Art. 3. — Imprimés.
Art. 4. — Objets divers, enlretien.
§ 3. — Dépenses diverses.
A„T. ier, Droit de licence des voilures.
Art. 2. - Divers
§ VI
636. Dépense». — La question de comptabilité des dépenses en personnel et matières a été suffisamment développée aux chapitres X de la I" partie et V de la IIe pour nous exempter
d'en parler ici. Nous devons toutefois rappeler la recommandation faite au numéro 633, relative aux dépenses de chaque station en particulier.
637. Perception. — Billets de voyageurs. — Départ. — - Le service central a déterminé les stations qui peuvent traOquer entre elles, et leur a remis les tarifs, tant du service intérieur que des services communs avec les autres réseaux ôn correspondance.
Ces dispositions prises, les opérations des agents de station suivent la marche qui va «Hre indiquée :
Voyageurs. — Les chefs de station adressent au contrôle une demande de billets établie sur un bon détaché d'un livre à souche et qui indique les quantités et destinations de chaque série.
Ces demandes seront suffisantes pour couvrir les besoins d'au moins une semaine d'avance. Les billets reçus doivent être vérifiés et comptés immédiatement un à un par l'agent responsable assisté d'un témoin.
Après le dernier départ de chaque jour, le receveur prend note sur le livre des billets du numéro restant au casier, c'està-dire du premier numéro à distribuer le lendemain. — Voici un spécimen de registre des billets :
