ENTREPÔTS

ENTREPOTS.

Nous avons parlé a diverses reprises des difficultés créées à l'exploitation des chemins de 1er par l'encombrement des quais et des wagons dû à la lenteur, on pourrait dire systématique, que met le commerce à prendre livraison des marchandises. On éviterait une grande partie des embarras qui résultent de cet état de choses, si, à côté de chaque station importante, on établissait un entrepôt analogue à celui que l'administration du chemin du Hanovre a construit au port de Geestemunde comme annexe de la gare des marchandises, et dans lequel la station pourrait verser d'office les objets non enlevés dans les délais réglementaires.

Une partie de l'entrepôt de Geestemunde est employée pour l'expédition et la manutention des marchandises qui passent directement du chemin de fer à la navigation.

L'autre partie est affectée à l'entrepôt et à la conservation des objets qui sont tenus à la disposition de leur propriétaire jusqu'à nouvelles indications.

Cette partie de l'entrepôt se divise en deux sections : la première, à découvert, où se déposent les marchandises moyennant un prix de location calculé sur la surface occupée ou un droit d'entrepôt de 1 4/5 pfenning par centner (Of,025 par 100 kilogrammes) et par mois.

La seconde section comprend les magasins fermés.

L'administration d«- l'entrepôt répond de la conservation des marchandises en tant qu'entrepositaire, n'acceptant pas celles dont la nature est susceptible de détérioration ou de voisinage dangereux.

La vérification des colis déclarés n'est pas de rigueur, mais elle a lieu si l'administration soupçonne une fausse déclaration.

Les marchandises laissées en dépôt donnent lieu à un bulletin établi en double, dont l'une des expéditions est remise au proprié-

taire après vérification et acceptation. Ce bulletin, qui constitue une sorte de warrant, est divisé en deux tableaux. Dans le premier, destiné aux indications du propriétaire, on inscrit dans les colonnes : les numéros d'ordre, le nombre, l'espèce, la marque, le contenu et le poids brut des colis, les observations du dépositaire. Dans le second, réservé à l'administration de l'entrepôt, on inscrit aux diverses colonnes : la date de réception, le lieu du dépôt et les observations sur la reconnaissance effectuée de la marchandise: l'inscription au registre d'entrée ; les changements apportés pendant la durée du dépôt, modifications d'emballage, prises d'échantillons, enlèvement de marchandise, etc., etc.; remise définitive du dépôt.

Les frais d'entrepôt sont taxés à 0f,25 par 100 kilogrammes et par mois, avec réduction de 50 pour 100, lorsque le môme dépositaire remet au moins 10 000 kilogrammes à la fois.

Le contrat de dépôt peut avoir une durée illimitée. Le dépositaire aie droit de dénoncer le traité en avertissant trois jours à l'avance ; de son côté, l'administration se réserve la faculté de résiliation en laissant au dépositaire un délai de deux mois pour l'enlèvement de la marchandise. Dans lè cas où le dépositaire ne remplit pas les obligations du contrat, l'administration a le droit de procéder à l'expédition de la marchandise en l'adressant à un commissionnaire de son choix, ou à la mise en vente publique desdits objets, après un nouvel avertissement de quatre semaines.