EXPERIENCE VII
Rail en fer forgé. Longueur total*, i4 piods 1 1 po. 3/4 (4™'565 ) comprenant 5 divisions. — Poids , 188 liv. ( 85 kflog. 164 )• — Largeur du bandeau supérieur, 2 pouces i/4 (o".o57) ; épaisseur, 3/4 de pouce (0-.019). — Hauteur de la partie moyenne , 1 pouce i5/i6 (o"'.o4o) i épaisseur, 5/8 po. (o".Ol6). — Partie inférieure présentant une surface arrondie de 1 po. 3/ 16 (o"".o3o ) de diamètre. — Hauteur du rail constante sur toute sa longueur , 3 pouces 7/8 (o m . 099). —Largeur du coussinet, 5 pouces (0-.127).
SUPPORTS FlXKS.
SUPPORTS I.IRRLS.
POIDS
appliqués.
flcxio*.
rttxion permanente.
FLEXION produite
une nouvelle application de» poids.
rLIXIOK
permanente.
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fLCXIOM.
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DES CHEMINS DE FER. 91 Les expériences précédentes prouvent que l'on augmente considérablement la résistance à la rupture, en fixant les rails , non-seulement sur les dés entre lesquels est appliquée la charge, mais encore sur les dés voisins; d'où il suit qu'il est avantageux de leur donner une grande longueur, en ayant soin de maintenir leurs extrémités dans les coussinets par un système qui ne permette aucun déplacement. Ce dernier résultat ne saurait être obtenu à l'aide de simples chevilles; on ne peut y parvenir qu'en employant des clefs agissant comme des coins.
Dans toutes ces expériences, les rails, quoique présentant des sections différentes,étaient construits d'après le même principe, à l'exception toutefois du rail du f. tableau. Ce dernier, au lieu d'offrir dans sa partie inférieure une suite de courbes elliptiques, avait ses deux surfaces parallèles l'une à l'autre. Du reste, son poids était à peu près égal à celui du rail du numéro VI, en sorte que les tableaux VI et VII permettent d'apprécier l'influence relative de ces deux formes sur la résistance à la rupture.
Toutefois, comme cette question est fort importante, on a répété l'expérience avec le soin le plus minutieux sur deux rails semblables à ceux des numéros VI et VII. On les a posés l'un et l'autre sur les arêtes saillantes de deux prismes, en ayant soin que la distance entre les points d'appui fût parfaitement égale : cette distance était de 3 pieds i/4 de pouce (o".()2i ). Le tableau suivant indique les résultats auxquels on a été conduit.
oa TRAITÉ PRATIQUE