CLASSIFICATION DES HÉLICES

io Aa point de yae delà génératrice. — Comprennent : i^ Hélices à génératrice droite. Ont leur surface comprise entre deux plans perpendiculaires, quelquefois la droite génératrice est inclinée sur l'arrière par rapport à l'arc (fîg. 457).

Pig, 457.

Fig. 458.

Fig. 459.

2<^ Hélices à génératrice courbe (ûg. 458). —-Leur projection verticale est la même que celle des hélices précédentes, la projection horizontale représente la forme de la courbe génératrice.

Z^ Hélice à génératrice mixte (fig. 459). — La génératrice comprend une droite a'ii allant du centre au milieu de l'aile et un arc de cercle K6"dontle rayon est égal à celui de l'hélice {Océan, Marengo),

2^ An point de vue delà directrice. — {"" Hélices à directrice droite ou à pas constant. — Sont celles dont la génératrice, quelle qu'elle soit, s'élève toujours de quantités égales sue l'axe pour des angles égaux décrits autour de cet arc. Dans le triangle abc (fig. 460) où ab et bc sont la circonférence 2iuR et le pas multipliés tous deux par la fraction de pas partielle, ac est la directrice planifiée.

2<* Hélices à directrice courbe, brisée ou mixte, à pas croissant. — Celles où la génératrice s'avance dans le sens de Taxe de quantités qui croissent pour les mêmes chemins angulaires parcourus autour de l'axe.

Si l'on ne veut avoir qu'un pas d'entrée et un pas de sortie, la directrice est une ligne brisée.

30 Au point de vue de la disposition et de la forme des ailes. —

i^ Hélices à ailes droites. —Les ailes sont des portions d'hélicoïdes

comprises entre deux plans perpendiculaires à l'axe (fig. 46let462).

29 Hélices à ailes courbes dans un seul sens. — Les portions hélicoïdales sont bien comprises entre deux plans perpendiculaires à Tarbre, mais sont engendrées par une génératrice courbe.

2^ Hélices à ailes courbes dnns les deux sens. — Ailes formées par des génératrices droites et comprises entre deux courbes parallèles. Sur les gardes-côtes et les croiseurs rapides, les ailes sont dirigées sur IVR. Sur le Tourville, on a limité les ailes par deux plans parallèles, inclinés par rapport à l'eau. Ces hélices diminuent beaucoup les trépidations parce qu'elles rejettent les filets d'eau dans une direction plus voisine du moyeu, étant portées sur l'^îV, elles agissent sur une eau plus tranquille et ont un meilleur rendement.

40 An point de vue de la disposition des ailes sur le moyen. --

1® Hélices à deux ailes simples, — 2<> Hélices àailes doubles superposées. — 3<* Héliccsà ailes développées, tantôt venues de fonte avec le moyeu, tantôt fixées par des tenons clavetés.

5" An point de vue de la conjugaison des hélices avec l'arbre de la machine. — 1° Hélices fixes. — Reliées au dernier tronçon d'arbre par des clavettes longitudinales et transversales, ces dernières sont quelquefois remplacées par un écrou vissé sur l'extrémité de l'arbre. En ce cas, l'emmanchement de l'hélice est conique et l'écrou sert d'appui dans la marche en JK; il doit être goupillé.

Les hélices en porte-à-faux avec coussinet sur la face Al de l'étambot sont le plus souvent fixes.

2^ Hélice amovible. — Celle que Ton pouvait remonter dans un puits.

L'emmanchement avec Tarbre était conique, hexagonal ou à

PROPULSEURS

mâchoire. Dans le premier cas, on cintrait l'arbre à Taide d'un dispositif spécial; dans le deuxième cas, on mettait la mâchoire verticale. Ces systèmes, qui facilitaient la marche à la voile ont été abandonnés comme affaiblissant Tarrière.