MACHINES A MÊLER

l44- La machine ( fig. 26) djestiaée k faire toute espèce de mélange, se compose d'un tonneau ai, dont l'axe mobile^ armé de palettes, est ^nis en mouveif^j^nt par qne machiu^ à vapeur pu par un cheval ; oja jette djeijisins les sub$t99cçs à mélanger eQsemb|e, à la hotte, au ^ac p^ au p^uijçp ; elles sortent p^r le bas avec ply$ ou njpins d,e vitesse, suivant le degré d'ouverture qij.e l'on doni^e à la porte à coulisse c.

Ce tonneau à mêler peut donner dans un joi)r cinq à six pents pieds cqbes d'amalgaqie, ce gui fait environ un pied cube à la minute.

Il faut que l'axe de cette maclii^ et les pal^t^s soient établis avec splidité.

Tant que l'on a besoin de cin^eps de deqxièl^^ pp troisième consistance , on pçut encore 1^$ jexécuter en bois ; mais pour mêler à quatrième cpjasistance des mortiers et des bétons , il faut que l'axe , la palette et Içs p/eign^s soient en fer. Oijl peuJt d'ailleurs ol^tepir un mélange aussi intipie , ^ifs§i prQ§sé qu'on peut le désir^ ay^c cetjp njachine , J? Da^il-

l86 TBAITÉ DES UORTIEns.

Ictirc que nous connaissions pour mêler; il : de la faire plus haute.

Dans ce cas, comnie la pression dans le bas devient énorme, je la ferai en cône renversé, en Inclinant les palettes dans le sens du mouvement, de manière à faire descendre les substances , et par conséquent d'autant plus courtes qu'elles seraient plus près du pied de l'arbre.

MACHINIiS A IIROYER LES POUZZOLANES.

i/(5. S'il s'agissait de broyer à sec des schistes, des briques , etc. , pour en tirer de la base hydraulique, le poids des meules des machines déjk décrites ne serait pas toujours suflisant, et l'on est obligé d'employer des meules verticales en pierre ou en fer, ayant dcn\ ou trois fois leur poids; mais eu général ces machines lourdes, difficiles à déplacer, ne sont pas d'un bon produit ; les parties déjà réduites en poudre emp&chent , par leur présence, la réduction des parties eu grains; aussi faut-il mieux, pour bien régler cette trituration, l'exécuter par parties isolées.

On peut d'abord ri'duire les pierres à l'état de sable , en les plaçant dans des bocarda composés de pilons, qui tooiberaienl dans des mortiers, dont le fond serait formé d'une grille en barre de i'or placée de champ ; à mesure que les pierres se réduisent en grains, elles s'échappeul entre tes

MÂGHINXS ET PB^PÀRATION BESÉliMENS. 189

barres de fer qui ont du jeu sur leur châssis , et laissent incessamment en prise au pilon , les seules parties de pierres qui ne sont pas pulvérisées.

On peut alors reprendre ces sables ^ et les jeter en petite quantité , sous les meules des machines à broyer les pouzzolanes.

Dans le cas où l'on devrait employer immédiatement les chaux ou les pouzzolanes, il serait avantageux de les broyer avec de leau , et même après les avoir fait macérer ; puisque presque tous les élémens qui servent à faire les mortiers perdent , comme beaucoup de pierres, 1 à 2/5 de leur résistance par l'immersion.

Toutes les machines employées jusqu'à présent sont encore insuffisantes; elles obligent, pour ne pas avoir de sables mêlés avec de la poudre, à laver les résidus obtenus eQ pâtes , ou à tamiser les résidus obtenus en poudre, ce qui n'est pas toujours facile. Il me semble que l'on pourrait broyer les élémens réduits à l'état de sable avec des meules , de la même manière qu'on moud le bled.

On pourrait composer ces meules avec des lames de fer alternativement hautes et basses, et qui tendraient au centre de la meule, mais pas tout-àfait dans la direction du rayon, si bien que la meule du dessus ne serait pas d'accord avec celle du dessous ; ce qui permettrait aux deux systèmes

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MACHINE A TAmSERw . . :^ .

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Oà a pour cela qû long c6ndMt âi^ëS dan» «t" longueur et en , pltttf hont6aiA pilf âè pktitiHt j^MMliës jlUééts téîticaleiàènt ^ èé gfàf éiî £dt MU^ de càflieir; otf fait pénëfrèr iM «oilrÉiit^ iaif flans 6è conduit au moyen d'un volatrt, comme on en voit à tous les moulina qui servent à ventiler le grain; laissant tomber les poudres à <fivisër. dti haut du conduit et dès Feritrée , la colohiîê d^éSr, mfee en mouvement par le volant , entfStlS cîfe potldfès dans dès cases d'autant plus ê]6i^êë de l'entrée , qu'elles sont plus légères et plus dlVî^ séësv tandis que les parties à l'état de saWe tuéhëàX dans lès calses immédiatement au^déi^sous.