ARTICLE II

Détail du prix de la terre marneuse chargée de pierre et de créon , pesant 1 30 livrr*. et formant les deuxième et quatrième lits de terre ci-dessus annoncés.

La ténacité de ces terres étant égale à celle de la terre franche , la plus-value du prix ne peut influer que sur les chargeurs et non sur les piocheurs, eu égard à l'excédant de son poids, qui est de Comme il y a trois chargeurs pour un piocheur , il ne faut augmenter la fouille et la charge que de { de de 80 , ce qui fait 6s. 9d., qu'il faut joindre à 30 s. pour avoir la vraie valeur de la fouille et charge.

Ainsi, fouille et charge 1 Ut, 16s. 9d-

lOMl ». »OT«* AODITIOfl.l-.l Lt.-.. C

Ajoutant ^ de 2 liv. 8s. , prix du transport de la terre l'ranclie, on aura, pour le prix du transport de celle dont il

s'agit ici 31iv. 2 s. 4d. ^ ^ ^

Achat et entretien de» équipages. . . 0 10 0

Rcgalagc 0 2 0

Conduite et faux-frais au 30* 0 3 8

f-liv. 14 s 9d.

Bénéfice sur le pied du 77, ci 0 11 5

Total du prix de la toise de terre marneuse remplie de

caillous et creon 61iv. 6s. 2d.

. Ce prix se rapporte encore à celui que l'on a donné à l'entrepreneur du chemin du Cœur- Folant , pour pareille terre, dans le devis dtjà cité dans l'art. I"., dont voici le résultat :

Fouille et charge 21iv. 5*. 0

Transport , art. 6 dudit devis , 3 Wv. ,

A quoi ajoutant les ^ 3 I* <>

Réglage 0 2 0

Conduite et faux-frais 0 4 0

6ii.T;>s. od.

Bénéfice 0 13 0

Prix de l'entrepreneur liv. 2 s. l)d.

On a puisé les prix de l'entrepreneur dans deux articles, qui sont les 1". et 6'. du devis, afin d'avoir d'un côté la même nature de terre , et de f autre la même distance pour le transport, auquel on y ajoute -^pour l'excédant de poids de terre qui se trouve dans celles qu'il s'agit ici d'apprécier.