banquette 3 jets
Ensemble 6 jets.
FouiU* à trois banquettes.
Sur berge 1 jet.
1". banquette 2 jets.
2*. banquette 3 jets.
3\ banquette 4 jets.
Ensemble 10 jets.
A diviser par le nombre des banquettes, plus un. Ainsi le nombre des jets réduits sera
Pour une banquette ou I jet et demi
Pour deux banque' le* ^-y^- ou 2 jets;
Pour trois banquette!! i^J— ou 2 jets et demi D'où il suit que la valeur totale des jeu pour chaque banquette ne doit s'allouer que dans l< cas du recr< usemeut d'une Touille déjà déblajée, ou dans le cas de rigoles de fondation faites après coup.
Formation de la troisième colonne.
Pour la première ligne :
Piochage ( voyez page 64) 0,27
1 jel et demi , idem 0,24
Voyez page 65 {{JJ^y ; V.WWW. gffl }
Valeur 0,68
Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,085 à chaque ligne, pour le transport à une distance de 40 mètres en plus.
Formation de la quatrième colonne.
Piochage {voyez page 64) 0,27
2 jets {«yez page 65) 0,32
Transport et chargera', comme à l'art, précéd. 0, 1 7
Valeur de la première ligne. . . 0,76 Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant successivement 0,085 à chaque ligne, pour le transport & une dislance de 40 mètres en plus.
Formation de la cinquième colonne.
Piochage (voyez page 64) 0,27
2 jets et demi , idem 0,40
Transport et chargem 1 . comme à l'art, précéd. 0,1 7
Valeur de la première ligne. . . 0,84
Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,085 à chaque ligne, pour le transport à une distance de 40 mètres en plus.
TfcAWSÏOaT AU CAMIOH.
La première colonne qui commence à 70 mètres, se forme en ajoutant de même 70 mètres à chaque ligne.
Les autre* colonnes se forment comme pour le transport à la brouette, au moyen du chargement, du transport et de la plus-value des banqueti*"
Élémens d'appréciation de la deuxième colonne.
^«pageee | , etraDSpûrt 0 23|
Ensemble 0,308
Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant 0,231 pour chaque distance de 70 mètrr» en plus.
Toata v. i<y
Élément d'appréciation de la troisième colonne.
Piochage ( voyez page 64 J 0,270
1 jet et demi 0,240
Chargement {voyez page C6) 0,077
Transport, idem 0,231
Valeur de la première ligne. . 0,818
Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant 0,231 pour chaque distança de 70 mètres en plus.
Élément d'appréciation de la quatrième colonne.
Piochage ( voyez page 64 ) 0,270
2 jets (voyez idem 0,320
Chargement [voyez page 66) 0,077
Transport, idem 0,231
Valeur de la première ligne. . . 0,898 Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant 0,231 pour chaque distança d* 70 mètres en plus.
Élémens d'appréciation de la cinquième colonne.
Piochage (voyez page 64) 0,270
2 jets et demi, voyez idem 0,400
Chargement (voyez page 66) 0,077
Transport, idem 0,231
Valeur de la première ligne. . . 0,978
Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant 0,231 pour chaque distance de 70 mètres en plus.
THAaSrORT AD TOMBEES AO.
La première colonne, qui commence à 510 mètres, se forme en ajoutant successivement 1 00 mètres à chaque ligne.
Élémens d'appréciation de la deuxième colonne.
Chargement (voyez page 66) 0,41
Transport , voyez idem 0,41
Ensemble 0,82
Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant à celle qui précède la valeur du transport de 100 mètres que nous avons reconnu être de 0,082.
NOUVELLE METHODE, CHAPITRE 1". 75 Élément d'appréciation de ta troisième colonne.
Piochage {.voyez page 64) 0,270
1 jet et demi , voyez idem 0,240
Chargement {voyez page 66 ) 0,410
Transport ( voyez idem ) 0,410
Valeur de la première ligne. . . 1,330
Le» autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082, valeur du transport à 100 mètres.
Élément d'appréciation de la quatrième colonne.
Piochage ( voyez page 64) 0,270
2jcls (voyez idem.) 0,320
Chargement [voyez page 66). 0,410
Transport, idem 0,410
Valeur de la première ligne. . . 1 ,410 Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082, valeur du transport à 100 mètres.
Élément d'appréciation de la cinquième colonne.
Piochage {voyez page 64) 0,270
2 jets et demi, idem 0,400
Chargement ( voyez page 66 } 0,410
Transport , idem 0,410
Valeur de la première ligne. . . 1 ,490
Lés autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082 , valeur du transport à 100 mèlre*.
ta
