‹ Traité théorique et pratique de l'art de bâtir (volume 5)Chapitre 44 sur 207 · TRANSPORT AU TOMBEREAU · texte numérisé non relu

TRANSPORT AU TOMBEREAU

La première colonne, qui commence à 510 mètres, se forme en ajoutant successivement 100 mètres à chaque ligne.

Élémens d'appréciation de la deuxième colonne.

Chargement ( t^oj'ez page 66) 0,41

Transport, voyez idem 0,41

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant à celle qui précède la valeur du transport de 100 mètres que nous avons '•«ronnu être àf 0,082.

Élémens d'appréciation de la troisième co/unne.

Piochage (p'Oj'e; page 64) 0,270

1 jet et demi , t^oj-ez idem 0,240

Chargement (t'ojes page 66 ) 0,410

Transport {^'ojez idem.) 0,410

Valeur de la première ligne. . . 1,330 Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082, valeur du transport à 100 mètres.

Èlémens d'appréciation de la quatrième colonne.

Piochage {uo^ez page 64) 0,270

2 jets (uoyez idem.) 0,320

Chargement {uojez page 66) 0,410

Transport, idem 0,410

• Valeur de la première ligne. . . 1 ,410

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082, valeur da transport à 100 mètres.

Elémens d'appréciation de la cinquième colonne.

Piochage ( i^o^ez page 64 ) 0,270

2 jets et demi, idem 0,400

Chargement ( t^oj^ez page 66 ) 0,410

Transport , ic/ew 0,410

Valeur de la première ligne. . . 1,490

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082 , valeur du transport à 100 mètres.

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