Vérifications, épreuves

Les rails seront classés avec soin, dans l'usine, en séries provenant de la fabrication d'un ou de plusieurs jours. Les agents préposés à la réception choisiront, dans chaque série, un certain nombre de barres (une pour 100, au plus) pour les soumettre aux épreuves suivantes:

l" Épreuve. Chacun de ces rails placé de champ sur 2 points d'appui espacés de l"i,10, devra supporter pendant 3', au milieu de l'intervalle des points d'appui, une pression de 12000 k., sans conserver de flèche sensible après l'épreuve.

2« Épreuve. La même barre dans la même position supportera pendant 3 minutes, sans se rompre, une charge de 30,000 k. ; on pourra ensuite augmenter la pression jusqu'à la rupture.

3» Épreuve. Chacune des deux moitiés de barre cassée, placée de champ sur deux supports espacés de 1">,10 devra supporter sans se rompre, le choc d'un mouton de 300 k., tombant de 2 m. de hauteur sur la barre, au milieu de l'intervalle des points d'appui. Dans ce dernier cas, les deux supports seront en fonte et reposeront par l'intermédiaire d'un châssis en bois de chêne, sur un massif de maçonnerie d'un mètre d'épaisseur au moins, établi sur un terrain solide.

Si l'une des barres essayées ne résiste pas aux épreuves, on les continuera sur un plus grand nombre de barres, et si plus de i/io des barres essayées ne résiste pas, la série entière dont proviennent ces rails sera rebutée.