‹ Traité théorique et pratique des machines locomotivesChapitre 50 sur 85 · OL0»E · texte numérisé non relu

OL0»E

eipr.

... 1, «pï»r

HmoiphirH.

,„ir.pr=a„i.«.

.ln.n"ph.

io5,5

§ 5. Tableau des vitesses des machines às^ec aies charges données^ d'après le calcul.

r^ous donnerons un exemple de rapplication des formules trouvées plus haut ,. en calculant un tableau des vitesses que prendront des machines à cylindres de ii pouces^ etc. y cylindres de 1 2 pouces avec des charges données.

Pour que cette recherche soit applicable à la généralité des machines , nous prendrons la force de vaporisation telle qu'elle a été trouvée par la moyenpe des expériences ci*-dessus. Pour les cas particuliers, il faudrait mettre pour la force de va^ porisation , la pression , etc. , celles qui conviennent aux cas que Ton veut considérer.

A régatd des signes employés dans la formule > nous rappellerons que lorsqu'on fait usage des me-* sures anglaises, onat

Uy résistance par tonne de la charge, = 8 Ibs.

i" y frottement additionnel de la machine par tonne de la charge , == i Ib.

ff pression atmosphérique^ = i4%7 par pouce quarré , ou par pied quarré , =z= :2 1 1 7 Ibs.

Si Ton se sert des mesures françaises :

n = 5*^64; cT = o''%45; p s= i^s^oi^ par centimètre quarré, ou io33okilog. paramètre quarré.

Enfin les pressions effectives doivent être «d'abord transformées en pressions totales*, et ensuite prises par pied quarré ou par mètre quarré.

Dans chaque volume, nous nous arrêterons à la limite dm charge que peut conduire la machine avec cette pression»

jul des vitesses des hcomotwes avec des charges

données.

DÉSIGNATION dei machines.

V m fl'C

Page 1