V>TT
DE Là YITES8B DES MàGHINES.
^ la charge des machines.
TITKMB
en DÎlles
par lieoTe.
V&BMIOll
effective dans la cbaudière
en lirres par ponce
quarré, d'après réUt
de la balancer
milles.
Ibs.
i5,oo
ktkt
dn
régnlatenr.
mgtmmk
OBSERVATIONS
La machine a été aidée sur le plan incliné à -^ par 3 machines à cylindres de II pouces de diamètre. — Temps beau et calme. — Eau firoide dans le convoi.
La machine a été aidée sur le plan
incliné à -^ par a "machines à cylin-
dres dé 11 pouces de diamètre. — Temps beau et calme. — Eau un peu tiède dans le convoi.
I La machine a #é aidée sur le pUm
incliné à --9 par une machine-4 cy-
lindlresde 11 pouqet de-di^mètre. — Dans le train il y avait un essieu de wagon fumant pour étre'trop serré. — Temps beau et calme. «— £aU très chaude dans le convoi.
GHAPITKE CINQUiiltÈ.
Edùpériences sur la vitesse i
DATE DE L'EXPEAIENCE,
et déngnation de U macbine
et
de sa charge.
i<j juiL, Atlas, de Manchest. à Liverp. , en i*a6'.*. avec. 8 wagons vides et
Schargés 22',4^
délais.. 3' convoi.. . 5%
descente. . -ja^y:
descente. .
23 juil. , Atlas , de Liverp. à Manchest. ^ en 3* 2'. . avec 4© wagons. . 190', délais i5' convoi.... 5*,5
