I9OO
pmssnoir
efiective dan» la cbajidiire
en liyres par pouce
^purré, d'après Tètat
de la balance.
ïkÊ.
du régula tenr.
OBSERVATIONS
Temps calme. — Eau tiède dans le cooToi. — Ces 8 wagons' faisaient partie du train de Pexpérience précédente.
Temps beau et calme.
La machine a été aidée pour le
passage du plan incliné à --^ par une
machine de 14 pouces. -^ Temps calme.-— £au un peu moins que tiède dans le convoi.
On n^ouvre pas entièrement le régulateur, parce que*la machine est si^tte à primer f c^est-à-dire à entraîner Teau de la chaudière avec l|i Tapeur dans le cylindre.
aBayal
354 CHAPITUF. CtSQOrfeME.
Expériences sur la vitesx
, Leeds , de Manchest. à Liverp.
■\: „ . .,, f8wagous34',38 ' i* 'I"" .^ "Jconvoi.
i 35^ïi
, Leeds, de Liverp, à Manthest.
aq', avec 7 wagons 33', Sa
..à Liverp..
"classe 34', cj
descente. .
descente. ,
/cylindres. .
L course.. . .
surfacedechauflej^ 7 -, '^ 00 ttubes3o7,38
z2Ïuil. I Vdlcan, de Liverp. àMancliest.
avecgvoituresde ï"cla8se 36'33; convoi... 5'
niveau
descente. , -rs^ descente. . ^ montc'e.. , -^ nioutce. . . -j^g-
DE LA TITESSE DM MACHINES.
et la charge fies machines.
OliSZKYATIONfi
.ïR
mathiuc n gravi sbuJq le plan
iEcliuéà gj— Temps beau ul calme.
u très chaiiJo dans le contoi.
Ln mncbine, (Ravissant seul plan incliné it rgaTec BalcharfiB, rflle près du noramet. Pourlcrestode la montée, elle est aidée à bras.
Tcmpa beau ot calme, — Eau lîède dans lo convoi.
Le délai qui a eu lieu tar la route a eu pour causa un essai lliit avt '
Temps calqiBi eaa à peine lièdsi dans le convoi an départ de Manchesler.
Temps beau ; no vanl t conlrelemouïeùientdelani £au froide (tans le convoi.
MÊME TABLEAU
Expériences sur la t^itet$0^
DATE DE L'EXPÉRIENCE
et dWgnalion . de la OMcliiB*
et
de M cliarge.
i4 jail., Atlas, de Liverp. à Manchest. ,
en i^3i'... avec 25 wagons laoS'jG
délais 19' convoi.... SSSg
ae
PENTE de la roiito.
Atlas<
K*% f\ I ^**'* tome» côu- |020; \ plées.
'cylindres.. So^^jS course... . 4o*"',6
Iroue i"
ipoids ii\S8
'frottement 68^'
.surface de chaufiFep^y^'^ *"^'3^'
(tubes 20,240
16 juil., Atlas, de- Liverp. à Manchest. , en 1*25'... avec 20 wagons ioo',8o délais 5', convoi... 5',59
niveau. . . .
descente. .
descente . ^ montée. . .
montée. . «
1 7 juil., Atlas , de Liverp. à Manchest. , en 1* 27'. . . avec 1 5 wagons 66',42 délais .3' convoi... 5',59
i*3o' 72',oi
niveau . . .
descente. .
niveau. . ..
descente. .
descente., montée...»
montée*...
Tï&T
àaU * madiÎM rap]poctie aa lUTcaa.
tonneaax.
ESURES FRANÇAISES.
if charge des machines.
r re.
teret.
VmKSSIOK
effèciive dans la chaudière
en lûlogr. par centimètre
quarré, d'après l'état de la
balance.
ETAT
du r^ulateur.
kilog.
OBSERVATIONS
La machine a été aidée sur le plan
incliné à --- par 3 machines à cylin-
dres de a7<'".9 de diamètre. —Temps beau et calme. — Eaii^ froide dans le*
La machine a été aidée sur le
plan incliné à --^ par 3 machines à
cylindres de a7*'",9 de diamètre. — Temps beau et calme. — Eau un peu tiède dans le convoi.
La machine a été dXàéé sur le plan
incliné à •— par une machine à cylin-
dres de 2 7*"* ,9 de diamètre. — Dans le train il y avait un essieu de wagon fumant, pour être trop serré. — Temps beau et calme. — Eau très I chaude dans le convoi.
GâAPITRB GiNQUièHE.
Suite des expériences sur la vitem
DATE D£ L'EXPEAIENGE, «t désignation de la macUne et de sa cbarge.
17 juil., Atlas, de Manchest. à Liverp. ,
en 1 * 26' . . . avec 8 wagons vides et
3 chargés 22'y8o
délais 3' convoi 5^, 08
