‹ Traite theorique et pratique des machines locomotives ouvrage destine a faire connaitre le mode de construction ... par le Chevalier F. M. Guyonneau de PambourChapitre 57 sur 88 · VITESSE · texte numérisé non relu

VITESSE

co kilom, par heure.

PRESSION

effective dans la chaudière eu kilogr. par centimètre carré , d'après l'ctat de la balance.

ÉTAT

du

régulateur.

OBSERVATIONS

kilomètres.

kilo*.

La machine a gravi le plan incliné

k 8*9 * ans report. — Temps calme.

Pan* cette eipérience, comme dons

la précédente , ou a baissé la pression:

La machine a été aidée sur le plan

incliné à ■— par 2 machines, l’une

cylindre* de 27cm, 9. l’autre à cylindres

de 35cm, ôdediamètre. — Temps beau

et calme. — Eau fruidc dans le convoi.'

On a vu dan* les; eipérience» sur

le frottement des machines que, ce

jour, A tl A* avait un frottement de 87|

kilogramm. au lieu de 68 kilogramm.

Temps beau et calme.

I,a machine a monté le plan incliné

sans renfort. ■ — Temps beau et

calme. ■ — Eau froide dans le conyoi.j

Suite des expériences sur la vitesse

date de l'expébiekcb , et désignation de la machine et

de sa charge.

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