MOTEURS A ACIDE CARBONIQUE

la consommation spécifique d'une machine, ainsi construite, à la moitié de celle d*un moteur à vapeur ordinaire, à. détente et condensation.

Un tel moteur offre les plus grands avantages pour la marine, moins encore sous le rapport de l'économie d'argent que sous celui de la décharge de combustible à embarquer. Mais aussi il présente, pour cette application même/ certains inconvénients graves, comme l'inOammation et Texplosion si faciles des vapeurs d'cthcr répandues hors des appareils, nonobstant les précautions les plus minutieuses. Appréciant néanmoins Texcellence du principe, un officier distingué, M. Lafond, lieutenant de vaisseau, a essayé l'emploi du chloroforme, aussi très-volatil, mais non inflammable comme l'éther.

En résumé, des machines fonctionnant avec l'un ou l'autre liquide auxiliaire ont fourni des résultats immédiats très-satisfaisants. Cependant nous ne voyons pas encore que les applications en soient nombreuses, ce qui doit tenir jusqu'à présent à la difficulté de construire et maintenir en bon état de fonctionnement les récipients du liquide auxiliaire.

C'est; du reste, un sujet que nous ne nous sommes pas proposé de traiter spécialementi mais que nous désirions mentionner et lui faire une place dans la liste des inventions les plus méritantes (I).