PROPULSION DES NAVIRES PAR LES ROUES A PALES

ËTABLISSIMBrr DES RODES PROPULSIYRS 289

Principe da fonctionnement 289

Rapport entre la vitesse circonférentielLe des

pales et celle linéaire du navire*. 291

Recul du propulseur 292

Diamètre et largeur des roues ^ aubes 293

Diamètre t 291

Largeur radiale ou hauteur des aubes. ... 294

Largeur transversale des aubes 295

Angle d'immersion des aubes 293

Aubes radiales 295

Roues à pales verticales 297

Roues cycloldales 298

Puissance propulsive 298

Hypothèse avec une seule pale en action. 299 Hypothèse avec plusieurs pales en action. 300

Résistance relative 301

Aubage à immersion variable 302

Récapitulation des données précédentes 302

Application du calcul aux roues du steamer

le Chamois 302

Diamètre et largeur des roues 303

Vitesse des pales et du navire. — Recul.. 804

Résistance relative 304

Résistauce directe des propulseurs 305

Puissance absorbée par les propulseurs. . . 306