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nous le voyons, en effet, plus que jamais entré dans les habitudes de tous les pays. Les Anglais ont exposé un assez grand nombre de machines horizontales, mais généralement, à la vérité, de faible puissance, et ils paraissent tout disposés à en livrer le plus possible à Tindustrie. On a remarqué, dans la galerie anglaise, beaucoup de ces petites machines actionnant directement des outils^ et, entre autres exemples, un moulin de trois paires de meules, d'une exécution soignée, par MM. Whitmore et flls; ce moulin est mis directement en jeu par une machine horizontale de iO chevaux, comme le faisait M. Chapelle, de Paris, il y a quelques années, et comme on le fait depuis longtemps, d'ailleurs, en Belgique.

Nous ne devons pas insister sur ces nombreuses machines qui sont presque toutes du même genre et dont les dispositions sont du reste parfaitement connues; mais arrêtons-nous un instant sur celle exposée par MM. Farcot, et qui, quoique également bien connue (puisqu'elle est à peu de chose près semblable au modèle que xioi|8 avons décrit (t. i^, pi. 22 et 23), attire toujours Tattention lorsqu'on la voit marcher, car on ne l'entend pas. On peut dire que cette l>elle machine, d'une puissance d'environ 80 chevaux, résume ce qu'il est possible de faire de mieux en ce genre; sa marche est si régulière et tellement exempte de bruit, qu'en s*y adossant on ne peut se douter qu'on a derrière soi un puissant moteur en pleine octirité, mettant eu mouvement une partie de la grande transmission établie dans la galerie française. Il ne faut pas oublier cependant que les machines appliquées à cette transmission sont fort peu chargées et que l'appareil de condensation, pour cselles qui en possèdent un, est supprimé à l'Exposition où il ne serait pas possible de leur fournir de l'eau; on conçoit d'autant mieux, d'après cela, la douceur de xnarche exceptionnelle de ces machines (1).

Comme grande machine du même type, nous pourrions citer celle de M. Lecouteux dans laquelle on retrouve ces qualités d'élégance et de proportions harmo- ^euses qui caractérisent assez généralement la construction des principaux ateliers parisiens. Telles sont également les machines horizontales envoyées par MM. Elwell et Poidot, par la maison Cail et C*, par H. Bréval, etc., chacune avec son ^»chet particulier de forme ou de disposition, mais sans différence essentielle de principe, et pour lesquelles nous renvoyons à ce Traité même où elles sont décrites ^vec beaucoup de détails. A Tég^ird de celle exposée par MM. Cail, c'est le type que nous avons vu à l'exposition de Rouen en 1859 et qui diffère de celui représenté sur les pi. 48 et 19, en ce que le bftti s'élargit pour recevoir l'arbre moteur qui est coudé sur un angle très-ouvert et peut recevoir une poulie volant à chaque extrémité. Enfin, conune système horizontal différant assez notablement de ceux qui ont été passés en revue dans le cours de cet ouvrage, nous avons remarqué deux machines prussiennes dont Tune provient des ateliers de Sprottau ; le cylindre de cette machine est appliqué sur le côté du bâti, lequel possède assez sensiblement la forme

(i) A propos de transmiMÎoo, on remarquait à TExposition que la plupart des courroies étaient en caoutchouc, d'environ 8 millimètres d*épaisseur.

N'oublions pas, par la même occasion, le système de courroie formée de petits morceaux de cuir articulés, façon chaîne de Galle, ingénieuse invention d*un Français, M. Rouiller, à Paris.