PROPULSION DES NAVIRES PAR LES ROUES A PALES

Établissimert des rodes propulsives 289

Principe du fonctionncraent 289

Rapport entre la ritesse circonférentielle des

pales et celle linéaire du navire 291

Recul du propulseur 292

Diamètre et largt>ur des roues à aubes 293

Diamètre 29i

Largeur radiale ou hauteur des aubes. . . . 294

Largeur transversale des aubes 295

Angle d'immersion des aubes 293

Aubes radiales 295

Roues à pales verticales 297

Roues cycloldales 298

Puissant? propulsive 298

Hfpotbèse avec une seale paie en action. 199 Hypothèse avec plusieurs pales en action. 800

Résistance relative SOI

Aubage à immersion variable 802

Récapitulation des donnàes précédentes 802

Application du calcul aux roues du steamer

le Chamois 302

Diamètre et largeur des roues 808

Vitesse des pales* et du navire. — Recul. . 804

Résistance relative 804

Résist'iiice directe des propulseurs 805

Puissance absorbée par les propolseurs. . . 806