LOCOHOBILE LAURENS ET THOMAS

un corps cylindrique sur lequel est thontéc la macliine dont toutes les pièces sont reliées à uii b&li d'une seule pièce. Ce mécanisme repose sur un clidssis en charpente formant la base de l'espèce de voilure qui renferme exactement le tout, cl s'appuie elle-même sur deux paires de roues.

Fig. M.

A l'une de ses extrémités, le wagon est fermé par une cloison intérieure E, en dehors de laquelle se trouvent la clicuiince et l'ouverture du foyer, placé i cette même extrémilé Ou générateur; néanmoins cette partie de la machine peut i^tre également renfermée ù l'aide d'im panneau h charnière P, dont celte exirémitc di) wa^n est munie, et qui, en le tenant ouvert et soutenu par des tringles en arc-boutanl, sert d'auvenl-ahri au chauiïeur occupé au foyer.

La composition du mécanisme ne diffère pas esseniiellemenl des machines hoiïzontales ordinaires. Le liàti comprend, Je la même pièce, les supports des cylindres, les glissières du piston et les deux paliers pour recevoir l'arbre moteur, dont la structure est celle dite eu essieu coude; ce dernier reçoit, comme d'habitude, les organes auxiliaires de la machine et nu volant-poulie, sur lequel on place une courroie de transmission, qui traverse l'une des parois du ^vagon par une ouverture ménagée à cet cfTet, cl que l'on ferme, à l'aide d'un volet, lorsque la machine ne fonctionne pas.

. Faisons remarquer encore l'iippareil dit ricliaulfcur, qui se compose d'un récin. 17

V4» MtVrKHUS A V\l*Kl'R.

I>l('iil l'ii foiiti' ('.. itlitri'^ oitli'i' lo o))iiiiliv ol I» t-liciniiuv, cl à l'inti^ricur duquel cîri-iilt'iil IVini (rAliiiii'iit.'iliiti) ol II' \\\W ilt> litti lio de \aiH''ur qui y lai&sc une partie de Ml cliiili'iir «ïiiiil d«' tiV.lmmn'i JVM- la chomiuéi".

l'iiur ri't'InlnoH .i)tpUoithi>iix. iM^ la iiinclnnc ItHvuiobile doit tra\-aiUer loin de l<iiilp liiiMl.)li<>tt l'I |VM tiMtvs)ii.-»l «run alfliiT do imvanique. lt-$ auteurs de cette dl*|t»*Mitiii 1-11 l'.tiil liti >t''nlAl«)i' .-..<<. "..-v-..'.i. 0» li\iuvt\ à l'intôrieurdu ira^on, ini tM.iti. \u\ ,\^(iiW )vt)ti l.\v ««utdy ol |vur K<$ inatijiv» Utfcejsain.>s à l'enlrelieii da iuiS',iiM«itt<' lilAw, utiiituiH, ^r;ii$M'. ftiiftw». ^. 1^ y aièDajic enliD de quoi re- II \>Mt wn l>t 1m»m.- |vu( W ituuAt'ur. t>l quelqu<.-s dî${Ki&itiiNis act.-tfssoinB pMV lui |«<'i ii>im)\^ %)\^ )V)\'^vit\>i j^^s aUiiH^wK fie.

S.«<t^ 4\\W« olo JttH'^V 3k \tsiKt' Ml»•^ auK'kuÉe' ùtsi UDt^na^ et coastraile dhas l.^'v,«MMNttt>]lt. (;)tM.H.nKVAnk,-WttÀ ^•nsi^acpievI^'MipMie'rdencaanih* um- iv>«»'w,v ihnK\ vLa»s W j>.«t.^ x;Kv<ir>M f^MK kwhu. rt dutts m à êtrotl Ofaait^

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FiB. 9».