Moteur Gautier et Wehrlé

C'est un moteur rotatif dans lequel la distribution est effectuée par un organe unique, qui fonctionne, dit-on, bien à la vapeur; il reste à démontrer qu'il tolère aussi les températures élevées et sèches des gaz tonnants.

Qu'on imagine un cylindre A, muni de deux orifices d'entrée et de sortie B et C, dans lequel tourne sur Taxe un second cylindre D excentré par rapport au premier; le joint élastique E assure l'étanchéité dans la rotation. La distribution est faite par la palette F, que le fluide moteur admis par B appuie constamment contre le piston D. L'admission peut se faire pendant les trois quarts de la course ; il y a ensuite faible détente et expulsion des gaz par C, pendant un temps très court.

On accouple deux de ces cylindres.

Le premier aspire de l'air et du gaz et le livre au second : celui-ci se ferme aussitôt qu'il a pris sa charge, il l'enflamme et subit la pous-

sée explosive jusqu'au moment de la détente. Des toiles métalliques sont disposées dans le canal qui relie le cylindre-pompe au cylindremoteur.

Fig. 96

11 ne nous a pas été donné de voir fonctionner cette machine et nous ignorons même si elle marche quelque part au gaz ou au pétrole, ainsi qu'on l'avait annoncé.