DE WASHINGTON A LA NOUVELLE-ORLKANS

Abingdon passe ensuite sur des formations de traasitions, et cela sur une distance d'environ 192 milles. D' Abingdon à Ccnlreville, sur une distance de 453 milles, on traverse des terrains secondaires. De Centrcvillc à la Nouvelle-Orléans on suit ronstammcnt des terrains d'aJluvion; la distance est de 358 milles et demi. D'où on peut conclure que sur cette dernière distance on trouvera difficilement à se procurer des matériaux , mais que sur 789 milles on en aura en grande abondance et d'excellente qualité.

De l'énuméralion des différentes formations sur lesquelles passe cette route, il résulte qu'elle traverse une plus grande variété de terre que les deux autres. Ainsi, sur les 144 premiers milles, le sol est composé d'argile et de sable, mais l'argile domine : aussi le chêne et le châtaignier y sont en plus grand nombre. Sur les 192 milles suivans, le sol est formé d'argile siliceuse j et le chêne et le hickory (espèce de noyer portant une noix petite, et dont le bois est d'une dureté intermédiaire entre le chêne ordinaire et le chêne vert) y dominent. Sur les 453 milles suivans, le sol est d'argile siliceuse de différentes couleurs, rouge, jaime, blanche, recouverte de terre végétale; par intervalles, néanmoins, le sol est sablonneux : le chêne , le hickory, le hêtre et l'érable y sont en plus grande abondance. Enfin, sur les derniers 358 milles et demi, les vallées présentent des terres très fertiles dans leur fond , et sur les prairies où , les terres sont argisiliceuses j mais dans les intervalles les terres sont généralement légères et sablonneuses , et par conséquent peu productivesaussi n'y voit-on que des pins et quelques chênes épars.

Le tracé d'une route dans cette direction générale n'éprouvera pas de grandes difficultés. Les pentes ont été réparties dans les jDroportions suivantes sur la route examinée : ~^, de la longueur totale sont sur luie pente de 2" et au-dessous ; f „ de 3° et au-dessus de 2° ; -^ de 4° et au-dessus de 3*. Considérant que cette route longe le profil de la chaîne des montagnes qui règne depuis la Virginie jusque dans TElat d'Alabama . il n'est

ROtJTE NATIONALE

pas probable que l'on puisse obtenir la même répartition de pentes que pour les routes de l'Est et du Milieu avec une distance moindre de 1,147 milles et demi. Ainsi , en retranchant 7 milles et demi pour la section comprise entre « Little Turtle et James Lesley » (territoire des Cherokees ) , il reste 1 1 40 milles pour la distance probable entre Washington et la Nouvelle-Orléans , en suivant cette route de l'Ouest.

Tableau résumé de la roule de l'Ouest.