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il me paroît tout au contraire que nos compas de met étoient déjà perfectionnés dès le corimenceinent de ce siècle, de même que les simples aignilles qui indiquoient à lerre la variation ; puisque’ dans ce dernier. cas, la variation: diurne éloit déjà reconnue,etqu'à la mer , on a toujours eu soin de corriger les amplitudes ortives et occases , les unes par les autres,

Si donc l'assertion proposée de 3 à 7 degrés d'erreurs fréquentes et inévitables en tout temps , avoit lieu dans la Navigation, nos gens de mer chercheroient en vain l'effet des courans, en comparant la route estimée avec les observations de la lune ou bien avec les montres marines , et ils pourroient à l'avenir regarder les cartes réduites sur: les varialions de l’aimant , êt même celles de Halley; comme inutiles et très-défectueuses. Mais une pareille opinion , qui est insoutenable, n'est-elle pas démentie, depuis 4700, par les observatious les : mienx choisies et publiées par les Navigateurs Européens ? Ceux-ci, en allant ou bien en revenant des grandes Indes, ne s’accordent-ils pas sur la quantité della variation dans l'Océan Atlantique, à la vue des Isles Cunaries, du Cap F'erd et de l'45cension, elC. ; fil | + Onine saurait nier non: plus que, pendant plus de quarante ans ; nos :Capitaines pour l'Inde n'aient fait un usage fréquent et avec succès de’ la variation dû compas, après avoir doublé le Cap de Bomme-Espérance, ni qu'ils ne l'aient noire de prélérence pour gagner la longitude des Zsles de France et de Bour