LE 13 AVRIL

VI XXVII Vue prise de la rive droile du Rhône près des anciennes roues David

anmnl, n présentant rétablissement des batardeaux de la deuxiènne compagne entre le pont de la Conlouvrenière et la petite place des Volrmtaires.

Le débit du Rhône est excessivement faible; car, le 13 avril 1885, le banage du bras droit avait élé fermé pour faciliter les travaux.

Les tôles de pieux représentés sur la gauche appartiennent à la digue ^l*h an-Coulouvrenière.

A partir du pcni de la Coulouvrenière, du côté aval, se trouve la digue séparalive, construite pendant rhiv« r 1884-1885. De l'extrémité aval de la digue, le balardeau se dirige en biais, puis ensuite parallèlement au cours du Rhône pour servir d'enceinte aux travaux de fondation du bâtiment des turbines.

Vers la droite, se trouve le bateau servant de toueur pour le remorquage <les bateaux destinés au transport des déblais. Derrière, se trouve la petite drague et à côté, un peu à Tamont, la sonnette à vapeur.

Au Centre du bras gauche, se trouvent les derniers vestiges de l'Ile des bains de la Coulouvrenière. Une passerelle provisoire la reliait aux batardeaux et se ryait à Tamenée des terres nécessaires à leur remplissage.

Plus à Tamont, on aperçoit la passerelle provisoire qui, reliant le quai de la P()st«» à la digue séparalive, avait servi h l'approche du béton. Ce dernier était fabriqué dans l'inslallalion représentée au quai de la Poste, près de la fouille du ccilh cleur de la Rive gauche.