VI DE PARIS A VERSAILLES

10 minutes (en semaine) et à minuit 30 minutes. Les dimanches et fêtes , des trains extraordinaires , organisés selon les besoins du service, partent 10 minutes avant ou après l'heure du départ des trains réguliers. — Déport de Versailles d'heure en heure, de 7 heures du matin à 1 1 heures du soir. Un départ supplémentaire a lieu à 8 heures 30 minutes du matin (en semaine). — La durée du trajet est de 47 minutes. — Des omnibus spéciaux (30 centimes par voyageur) partent des stations suivantes pour tous les trains : boulevard Bonne-Nouvelle , à l'angle du bazar ; place de la Bourse (25 centimes); Pointe Saint-Eustache; place Saint -André-des-Arts, 9; place du Châtelet (un seul départ pour le dernier train, après la fermeture des théâtres).

L'omnibus X, qui part de Vaugirard et qui passe au Palais- Royal, stationne sur la place du Havre. — L'omnibus B, qui va de Chaillot au boulevard Sébastopol, passe devant la gare de la rue Saint-Lazare.

En semaine comme les dimanches et fêtes (jours de grandes eaux exceptés) les prix des places sont ainsi fixés : Billets simples, r* classe 1 fr. 50, 2^ classe 1 franc 25. — Billets d'aller et retour, V^ classe 3 francs, 2" classe 2 francs 50.

Jours de grandes eaux : — Billets simples, V^ classe 2 francs, 2^ classe 1 fr. 50. — Billets d'aller et retour^ V" classe 4 francs, 2^ classe 3 fr.

Abonnements. — Six mois : 1" classe , 225 francs; 2* classe, 150 francs. — Un an: 1''' classe, 300 francs; 2^ classe, 210 francs.

Au sortir de la gare de la rue Saint-Lazare, le chemin de fer passe dans le tuimel des Batignolles (329 mètres), puis longe les ateliers de la compagnie, — près desquels se détache l'embranchement du bois de Boulogne et du chemin de fer de Ceinture, et la gare des marchaiidises avant de franchir l'enceinte des fortifications. Après avoir dépassé les villages de Levallois-Perret , de Gourcelles et de Clichy-la-Garenne. qui apparaissent successivement à gauche et à droite, et franchi la Seine sur un beau pont en fer à quatre