‹ Voie, matériel roulant et exploitation technique des chemins de ferChapitre 4 sur 105 · yj · texte numérisé non relu

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Dans toutes ces expériences, faites sur des fers de natures très-tliverseâ, jatnais lè clinnipigiiou n'a cédé le premier, même dans les rails dont on avait 1ai»Ré le pied intact. C'esl toujours le déchirement de celui-ci «jUi a donné le signal de la rupture.

L'influence de la réduction plus ou moins prononcée du pied sur la r^istance est résumée dans le tableatt suivant :

TAnt.uu N" 2.

PROVENANT r.S.

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