CHAPITRE H

plaine qui se prolonge jusqu'au Lech. La ville d’Ulm , maîtresse d’un passage principal , est située au pied d’un contre-fort assez roide de la chaîne du Rauhe-Albe, qui s’éloigne ici du fleuve, et laisse entre elle et lui un pays ouvert de deux à quatre lieues de large , qui s’étend jusqu’à la vallée de la Wernitz, formée par des montagnes de moyenne hauteur.

Entre IJlm et Donauwerth, au confluent de la Wernitz , il y a des points de passage dont les plus importans sont à Leipheim, Günzburg, Lauingen et Dillingen,.tous quatre plus commodes pour passer de la rive gauche à la rive droite, parce que la première est plus élevée ( 1 ). Il en est de même du passage de Donauwerth. Depuis là jusque vis-à-vis de Neuburg, le Danube cotoie des montagnes de médiocre élévation, qui s’abaissent et forment plaine audelà de Pfoering. Ici la rive gauche du fleuve est resserrée par les revers escarpés des collines où coulent dans de profondes vallées l’Altmiihl, la Laber , la Naab et la Regen , tandis que la rive droite est plate et parfois marécageuse jusqu’au confluent de l’Abens; depuis là jusqu’à Ratis-

(i) Ce n’est pas le cas à Günz,burg, où la rive droite du Danube domine, au contraire, la rive gauche.

bonne, le cours du Danube traverse des montagnes de moyenne hauteurdont les versans sont très-roides, sur-tout entre Lengfeld et Abacli.

Les principaux points de passage entre Donauwerth etRatisbonne sont : Neuburg, Ingolstadt, Yohburg, Neustadt et Keldlieim ; tous très -bons, à l’exception du dernier, parce que les rochers qui bordent les deux rives du fleuve rendent le passage diÜicile et le débouche' incommode, lngolstadt présente sous ce point de vue beaucoup plus d intérêt , attendu qu il offre encore de vieilles fortifications , faciles à relever , et dont on pourrait faire aisément une bonne tête de pont sur l’une ou l’autre rive.

De Ratisbonne à l'embouchure de User , la rive droite du Danube est découverte , tandis que l’autre est resserrée par des revers escarpés. Les points de passage sont rares dans cet intervalle : celui de Straubing est le seul qui conduise à une grande communication , et qui , par cette raison , soit de quelque utilité. L’espace entre 1 Inn et User est coupé de montagnes de moyenne élévation : l’unique point de passage qui paraît être , au premier coup d’oeil , de quelque importance , est à Passau ; cependant, quand on l’examine avec attention, il perd toute sa valeur apparente, attendu qu’on