En patois canadien : il est né coitTé

LAC LABERGE

cadence sur laquelle se règlent les rameurs, et avec des gestes de nocher antique pour celui qui manœuvre l’aviron à l’arrière et ne peut entendre sa voix à travers le fracas des eaux.

Pour nous, il nous a fallu « portager », c’est-à-dire porter sur notre dos les trois quarts de nos bagages. Notre pilote en avait exigé le déchargement. Nous n’avons trouvé personne pour nous aider, la neige ayant disparu des rives et chacun étant trop occupé pour son propre compte. Ils sont tous si pressés! c’est une course au clocher qui vous gagne, comme s’il n’y avait là-bas de belles, de grosses pépites que pour les premiers arrivés.... Or donc, nos reins ont portagé durant quatre kilomètres : dur métier, et qui, mieux que le pas gymnastique sur les lacs, fait digérer l’éternel lard!

Les vents alizés des lacs nous ont subitement abandonnés après Bennett, et il nous a fallu haler à bras et à chiens toute notre caravane, jusqu’à l’extrémité du lac Marsh, après le lac Tagish, à 162 kilomètres de Dyea. Tout le long de ces lacs 1 dispersés dans des bois malingres de pins ou d’épinettes, des milliers de mineurs construisent leurs embarcations, et, du matin au soir, retentissent partout les coups de hache ou de maillet. Ceux qui, comme nous, ont leurs bateaux prêts, les tirent sur la glace jusqu’à l’extrémité du lac Marsh, où la rivière, déjà libre, les emportera jusqu’au lac Laberge, soit un parcours de 85 kilomètres coupé en deux par les chutes du W hite-llorse, trente-deux pieds en trois kilomètres et demi. Oh ! ces départs de grand matin, à trois heures, quand le jour se lève — se couche-t-il, ici? — et que la glace