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retard votre bâtiment en état d'exécuter la mission qui vous est confiée. Parmi les objets indispensables à cet effet, vous devez vous pourvoir d’une ou deux baïdarkes (1), et de quelques Aléoutes pour les conduire.

«Comme la description de la côte asiatique doit être commencée par le détroit de Behring, et que le meilleur temps pour y procéder est le mois de juillet, vous devez, en partant d’Ounalachka, diriger directement votre course sur le cap Oriental, et après en avoir déterminé le plus exactement possible la longitude, ainsi que celle du cap du Prince de Galles, qui lui est opposé, et celle des îles de Saint-Diomède ( Gvosdeff ), qui sont au milieu du détroit, commencer votre description en revenant au sud.

« Dans votre route au détroit de Behring, vous décrirez en détail les îles de Saint-Matthieu, et vous reconnaîtrez également le point auquel le capitaine Vassilieff crut apercevoir la côte, au S.-E. de la pointe orientale de l'ile de Saint-Laurent.

« En décrivant la côte du pays des Tchouktchis et des Koriakes, vous entrerez dans tous les golfes qui se trouvent sur cette côte. Vous suivrez surtout dans le plus grand détail les côtes de la mer appelée d'Anadir, formant un grand golfe,

(1) Espèce de canot couvert de peaux de chien marin.

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dans lequel s’en trouvent d’autres plus petits, dont deux appelés Wotchen et Onemen ; c’est dans ce dernier que se jette le fleuve Anadir. Il serait à désirer que vous fissiez reconnaitre par des embarcations l'embouchure de ce fleuve, et même que les savants de votre navire en visitassent l’intérieur, pour pouvoir nous fournir quelques renseignements sur ses rivages qui nous sont entiérement inconnus. Vous décrirez avec la méme exactitude le golfe Olioutorsk, qui, ainsi que toute la côte qui court au N. et au S. de ce golfe, n’a été décrit par personne, et dont nous n'avons d'autre carte que celle de Behring.

« Aprés avoir terminé la description de toute la côte du Kamtchatka, vous entrerez au port de Petropawlovsky pour expédier de là à Saint- Pétersbourg les rapports contenant le résultat de vos observations.

« Vous aurez à décrire, l’année suivante, les côtes de la mer d’'Okhotsk. En revenant du sud, où vous pourrez aller passer les mois d'hiver, vous couperez la chaîne des iles Kouriles, là où vous le jugerez le plus convenable ; et entrant dans la mer d’Okhotsk, vous serrerez de près la pointe septentrionale de la presqu'ile de Sakhaline, pour commencer de là la description de la côte comprise entre l'ile Sakhaline et le fort d'Oudsky, y compris les iles Chantares, qui doivent être décrites dans le plus grand détail, ainsi que le golfe de Tougoursk.

xi! INTRODUCTION.

« Comme toute la côte occidentale de la mer d'Okhotsk, depuis ja ville de ce nom jusqu’au fort d'Oudsky, a été décrite par les vice-amiraux Sarytcheff et Tomine, vous n'aurez pas besoin de vous en occuper; et la description des iles Chantares terminée, vous vous dirigerez de suite vers Ja côte septentrionale de la mer d'Okhotsk, à l’est de la ville, décrivant en détail les golfes Taouisky, Penjensky et Jieghinsky, qui nous sont peu connus, surtout sous le rapport de leur position géographique. Après avoir terminé la description de ces côtes, vous longerez la côte occidentale du Kamtchatka vers les îles Kouriles, déterminant la longitude des lieux partout où il sera possible. Vous entrerez ensuite au port de Petropawlovsky, d’où, si le capitaine Stanioukovitch s’y trouve, vous reviendrez ensemble en Russie.

« Quant à vos travaux, pendant les mois d’hiver que vous passerez sous les tropiques, ils sont entièrement laissés à votre volonté, en vous recommandant seulement, 1° de reconnaitre, dans votre route vers le sud, le point où lon a commencé, depuis quelque temps, à marquer sur les cartes des îles, sous le nom de Bonin-Sima; 2° d'explorer en détail toute l'étendue de l'archipel des îles Carolines , à partir des îles Marshall jusqu'aux îles Pélew, et de pousser vos recherches jusqu’à l'équateur même. Les iles Mariannes et l'ile d'Oualan seront pour vous des stations com-

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modes de rafraichissement. Vous n'aurez pas besoin d'aller plus loin qu'à l'ouest des iles Marshall, l'exploration de l'étendue à l'est de ces îles avant été prescrite au capitaine lieutenant Stanioukovitch.

«Si, par des circonstances quelconques, vous reveniez seul en Russie, il serait à désirer que vous reconnussiez le côté septentrional des îles de Salomon, et ensuite les côtes septentrionales de la Nouvelle-lrlande et du Nouvel-Hanovre, ainsi que les iles situées à peu de distance de ces terres. Vous entreriez enfin de la mer des Moluques dans l'océan Indien méridional par lun des détroits à l’ouest de la Nouvelle-Hollande., Il paait superflu de vous donner d'autre instruction pour votre navigation ultérieure autour du cap de Bonne-Espérance. . . »

Le Séniavine était un bark (gabare) de quatrevingt-dix pieds de quille, armé de seize caronades. Les navires de cette espèce sont les meilleurs pour de longs et lointains voyages; ils réunissent les qualités nécessaires aux bons bâtiments de mer, etne demandent qu'un équipage peu nombreux. Le Séniavine tenait tres-bien la mer ; mais, par malheur, il ne possédait pas la qualité de la marche, si nécessaire dans plusieurs occasions, surtout lorsqu'on se trouve dans des parages inconnus. Ce fut souvent pour nous, dans le cours de notre voyage, une cause de désagrément. Les propor-

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