TRAVERSÉE DE CORINGUI À MANILLE
Le 30 juillet, après avoir réparé quelques légères avaries causées par notre échouage sur la fausse pointe Divy , nous mimes sous voiles et gouvernämes vers le détroit de Malaca.
Le 5 avril, nous primes connaissance des îles Nicobar, et nous déterminämes la position du cap S. de la plus grande de ces îles, que nos observations ont placé
CR TR EE LE Ti 2. Ge 45° 50” N.
M ne rpirviri ss 91° 31° 58" E.
Le 9, nous donnions dans le détroit de Malaca avec une brise favorable et un temps magnifique, dont nous jouimes pendant toute notre traversée jusqu'à Malaca, où nous arrivâmes le 14 au matin’.
1R1 ace d Le pavillon au............-.. N. 65° E. UN tu sex PDidionié dise N. 66° 0.
corvette à Malaca, . SE
La grande île à l'Eau au... S. 54° E.
Notre route, dans cette première partie du détroit, fut trop rapide pour nous permettre d'y faire quelques observations géographiques. Du reste, la carte et l'instruction du capitaine Horsburgh sont, pour cette navigation, les documents les plus sûrs auxquels on puisse recourir, puisque l'une et l'autre sont le résultat d’une immense quantité d'observations puisées par ce navigateur à des sources authentiques.
RELACHE A MALACA.
N'ayant séjourné que vingt-quatre heures dans ce port, 11 ne nous a pas été possible d’en fixer la latitude, et nous avons dû adopter celle de la Connaissance des temps.
LONGITUDE
Nous fûmes plus heureux pour la longitude. Plusieurs séries d'angles horaires , observées dans la soirée du 14 et dans la matinée du 15, nous ont permis de la déterminer d'une manière exacte.
En nous servant de la marche diurne de nos montres, corrigée à Manille, la corvette se trouvait alors à l'E. du méridien de Pondichéry, suivant
RU ns cà - 23°.260 27" ROC SO | a". 10.55.
90e: ce ir 29 10 34 Quantité moyenne égale. ....... nat 20" 17 Pondichéry est par....,....... 77° 31° 42" E. . La corvette était donc par. .....,"09° 53° 54" E. Quantité dont la corvette se trou- # vait à FO. dufort.....,..:;:. 54"
La longitude du fort égale. . ... 09° 54 48" E
Celle que donne Horsburgh, comme le résultat d’une foule de distances lunaires et d'observations chronométriques | cest: de. .5:6527 2 CO VE 99° 54° 45" La Connaissance des temps donne.... 99° 45° 00" Dans ce port, et en général dans tout le détroit, la déclinaison a été trouvée à peu près nulle.
COURANTS. s' 2e La résultante des courants, depuis la baie de Coringui Jusqu'à Malaca, a donné. ............ 78" au N
Mais la direction des marées dans le détroit paraît
très-incertaine, et exigerait elle-même, pour être bien
connue , une plus longue suite d'expériences que celles que peut faire un navire qui traverse à la hâte, et dont le principal but est de profiter de toutes les chances favorables pour abréger sa navigation dans ce passage difficile. Néanmoins nous avons toujours apporté le plus grand soin, soit à l'ancre, soit à la voile, à apprécier la vitesse et la direction des eaux; et lon trouvera, dans le résumé nautique qui fait suite à ce Mémoire, le résultat circonstancié de ces observations.
En nous rendant de Malaca à Sincapour, nous fûmes à même de déterminer plusieurs positions , entre autres celle de Poulo-Pisang et de l'ile aux Arbres, deux points remarquables du détroit. “. dits SES
RELÂCHE À SINCAPOUR.
Nous atteignimes ce port le 18 dans la soirée, et notre
séjour s'y prolongea jusqu’au 25 ?.
re Ka ( La maison du gouverneur au..... N, 39° O. Relevements de notre mouillage D Ni has het EE Parent He John (ln pointe S.) au....... S. 30° O.
Nous en profitimes pour fixer, par un nombre suffsant d'observations, sa position par rapport au méridien de Malaca; nous avons obtenu le résultat suivant :
Différence des méridiens ee 5 39 we AS 6 1° 37 A5 FT 6. rent 1° 89; 88" Quantité moyenne dont Sincapour est à l'E. du méridien de Malaca. . ... 1° 030 bi Nous avons placé Malaca par. ....... 99° 54 48"E.
Donc la longitude de Sincapour égale.. 101° 33° 39°E. LATITUDE.
La latitude, observée à bord et ramenée au même point, a été trouvée de............. 1° 16° 30° N. Suivant Horsburgh, elle serait de.... 1° 17’ La déclinaison de l'aiguille est de..... 2° N. E.
