‹ Voyage autour du monde par les mers de'lInde et de Chine exe?cute? sur la corvette de'le?tat la Favorite pendant les anne?es 1830, 1831 et 1832 sous le commandement de m. Laplace... /publie? par ordre de m. le vice?admiral comte de Rigny (volume 3)Chapitre 90 sur 126 · COURANTS EN MILLES NAUTIQUES., D · texte numérisé non relu

COURANTS EN MILLES NAUTIQUES., D

REMARQUES

L/l # U l y/4 L/A [LA /4 il # # Il I il 1 |147"5.

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Mouillé en rade de Saint-Denis, sans pouvoir communiquer avec la terre, Rafales des plus Se 20 er énorme. Éclairs fréquents, La terre nous a signalé

d’appareiïller au plus

La mer un peu m gross

En vue des côtes S. de l’He-de-France.

Au mouillage du Port-Louis, (Ile-de-France. )

Port-Louis, le temps a été LE 2270 assez beau,

; Les “she nuageux pe: Le Lee née ,; mais très-pur avec Îe cal e qui régnait

fond du port niet parfois des

peu de durée. Pendant ces grains, la températh ié du NE, à VE. S.E.

de du

grains de plui shoudist is d tait Lt.

ture

Sous voiles pour Bourbon.

Au mouillage de Saint-Denis (île Bourbon ).

Raz de marée.

à Cofnt Frr

Pendant notre séjour i fort variant alternativement de l'E. N. E. à ro. cp vents ont été sieiqué toujours du S. E. à l'E. S.E,; très-faibles ékdaut la n

fins 2 : y: ï

temps génér.' beau.

La tempér. chaude, geer ]

POSITION GÉOGRAPHIQUE ÉTAT DU CIEL ET DE LA MER, À mini. 1 ÉPOQUES. DIRECTION DU VENT Latitude Lost A < k dans les vingt-quatre heures, sud est. [THE Avril. | 1. | Temp hgrsins) Bonifriis SELS. B}.. one. ” # Milo, 2, Pluie par intervalles, Houle, Même vent # # a L (] 3. | Temps à grains E.S, E. Ouragan. Forte pluie p) 2 0 4. | Temps couvert. Forte brise de N. O, variable au N. ............. x20°36'48" | x53°4600 0 | , 5. | Beau temps. Jolie brise de N, variable au N. O 20.35.13. | *55.13.00. wo 0! » 6. | Très-beau temps. Belle mer. Faïble brise de S. E 20.40.45. | X55.24.02- 104 0) » 7. | Très-beau temps. Légère brise de S.E. Calme ” ÿ wi 8. Mêmes circonstances. | 9. | Même temps. Même vent. Caïme. | 10. | Même temps. Même vent, Calme plat.

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