CHAPITRE IX

Morlaix: cuisine française. Éducation francaise: prépara tion à la vie. — Commerce améri ain. — Impressions d'un américain à Paris. — Conditions différentes. — Collines de Morlaix ; kopies du Transvaal. — Messe. - Vovage à

Quimper avec deux Bretonnes: Pardon.

Nous arrivämes à Morlaix après avoir passé

par Lannion, petite ville d'environ sept mille habitants.

Morlaix est une vieille ville de vingt mille habitants, située à onze kilomètres de la mer, au

confluent des rivières Jarlo et Keflent: les armes de Morlaix sont : d'azur au navire équipé d'or avec voiles éployées d'hermine. Une grande partie de ses rues sont des quais, des escaliers et des venelles: cette ville est resserrée entre les collines qui bordent les deux côtés du port, et cette disposition bizarre et pittoresque donne à la cité un caractère de prudence et de retraite qui sugotre le souvenir des luttes d'autrefois. C'est un fait qu'on observe dans tous les pays et chez tous les peuples que les villes s'asscolent en gé-

néral ou dans les plus profonds bassins ou sur les caps les plus élevés. Le voisinage immédial des commodités naturelles du pays tels que les cours d'eau, la pêche, les forêts, sont des choses que l’homme recherche tout d'abord] après l'abri contre les invasions. Quand Champlain fonda Québec, il entrevit sans doute qu'il y aurail là un second Gibraltar dont l'imposante masse de roc, siluée à l'entrée du fleuve, commanderail tout le pays. Maisonneuve fonda Montréal sur une ile, au pied de Ja montagne également, peur se proléger contre les descentes secrètes des flottilles iroquoises. C'était aussi un excellent port de mer. En France, sauf les châteaux forts et les places fortes, la plupart des villes sont construites dans des vallons.

Au-dessus du port on a construit un énorme pont reliant les deux rives par les crêtes élevées des collines. Ce pont, construit comme un viaduc, est tout en pierre: ilestà quatre-vingt-cinq mètres au-dessus des quais: il a deux élages, dont le premier pour les piétons et l'autre pour le chemin de fer. Entre ses deux extrémités il y a une distance de deux cent quatre-vingt-cinq mètres. Le clocher de l'église Saint-Melaine paraît insignifiant au-dessous de ce pont gigantesque; j'ai visité cette vieille église fondée en 1190; j y suis entré avec respect. C’est là qu'au sorlir des violentes persécutions des Anglais

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