L. 22,784,000 employant 5,043 personnes

16,747,000 ditto 438

8,797,000 ditto 4,5 12,000 ditto 1,076,000 ditto

If. D. Ceci était ei

ditto.

liudre pioj)ortiou.

iTiaiutenaut plu nployces quoiqn

L'excellent ouvrage de M. Hamilton d'Aberdeen sur les Finances de l'Angleterre, s'accorde assez bien avec le ?(t nnS^Ts f" *"? f°""%'.=' )"«<1"^ l/»"|e ,801, - Il fait monter la dette, à cette époque, à la somme de ,1^; f ;f . l' T ' r ''! ?7°'^^.' '^^° ""; f^r^- ^^'^ '^ '^'«■^'-^ essentiellement dans la suite du calcul ; car

1 ne poite la dette en février i8i3, après avoir déduit les rachats par la caisse d'amortissement, qu'à 599,590 197 hv. sterl., au heu de 651,898,082 en 18,0. La cause principale de cette différence vient de l'accumulation^de Z caisse d amortissement qui na ete portée dans le Tableau qu'à .60,000,000 liv. sterl. en .8.0; tandis que M. Hamilton 1 évalue, en février i8i3, à 2.2,422,938 liv. sterl.-Enfin on peut estimer la dette de la Grande-Bretagne

A i-i ■ 1 , „• , a 699,590,197 hv. sterl,

A déduire , rachat de 1 impôt territorial ( land tax ) , 24,878,804

L'iuléiêt annuel, y compris les frais, est de 23,671,568 liv, sterl.

Î.01S1DRES. — DETTE NATIOÎ^ALE, 2^3

si près de la fin de nos ressources (en 1790), qu'il n'y a guère de temps pour nous )). Depuis lors la dette a quadruplé. Une dette exorbitante, dit-il encore , niène au despotisme vers lequel tout gouvernement a une pente naturelle, s'il n'est arrêté par la surveillance d'une opposition constante , et finalement par la résistance. Mais il n'y a point de résistance sans trouble , confusion et danger pour les fonds publics ; c'est pourquoi , dit-il 5 on préfère la servitude. La iiaussedu prix de toutes choses détruit le commerce et les manufactures, et même la population; enfin l'agio» tage corrompt les mœurs publiques , et il y a un point d'augmentation nécessairement fatal. Lord Kaimes , Adam Smith , Blackstone , tiennent tous a peu près le même langage. Le docteur Price ne se borna point à annoncer le danger de ce progrès fatal; il entreprit, à la prière de M. Pitt , de chercher les moyens de l'arrêter , et suggéra plusieurs systèmes de rédemption , l'un desquels fut adopté, sans que M, Pitt , à ce que dit l'éditeur du docteur Price, en ait jamais reconnu l'obligation.

L'invention de la première caisse d'amortissement [sinkijigfund) paraît être due à sir Robert Walpole , ou plutôt , dit le docteur Price , au comte Stanhope, et fut établie en 1716. Mais ce dépôt fut violé par Walpole lui-même, quelques années après, afin de se donner le mérite d'avoir diminué les impôts. La nouvelle caisse d'amortissement proposée par le docteur Price, fut enfin

224fe LONDRES. — DETTE NATIONALE.

substituée par acte du Parlement en 1786. Il y est ordonné que la somme de âSojOoo liv. sterL sera payée tous les trois mois à certains comniissaires nommés pour cet objet ( un million par an ) , et employée par eux à l'achat des fonds publics , au prix courant ; et Tintérêt de ces fonds payé aux commissaires , et employé à de nouveaux achats de fonds publics, jusqu'à ce que l'intérêt de cette accumulation , joint au million annuel , forme un revenu de 4 millions sterling : qu'alors l'intérêt annuel sur leurs achats futurs de fonds publics cessera de leur être payé , de manière que (si j'entends bien cet acte) les achats des commissaires devaient se borner , après cette époque , à 4 millions par an, et cela devait arriver en 1808.

En 179*:* le gouvernement appropria de nouveaux fonds à cet établissement ; et enfin un dernier acte du Parlement , passé en 1 802 , ordonna la continuation du payement des intérêts aux commissaires pour l'achat des fonds publics, jusqu'à l'entière rédemption delà dette nationale existante en 1802 { 58o millions). Cette accumulation s'élève déjà à 160 millions, et doit arriver à son terme dans environ trente-huit ans. Il n'existera plus alors de dette, que celle qui résulte des emprunts faits depuis 1802 , montant jusqu'à ce jour à environ 200 millions. Mais comme ces nouveaux emprunts ont tous un fond d'amortissement qui leur est attaché , c'est-à-dire, un excès de taxe levé au-delà de l'intérêt annuel ,