BALEINIÈRE XI
George W. Melville, mécanicien en chef, marine des États-Unis, commandant, — Sauvé par les naturels. — Témoin entendu par la
Cour.
John W. Danenhower, lieutenant, marine des États-Unis, — Sauvé par les naturels. — Témoin entendu par la Cour.
Raymond L. Newcomb, naturaliste et taxidermiste, — Sauvé par les naturels, — Témoin entenäu par la Cour.
John Cole, maitre de manwuvres, — Sauvé par les naturels; maintenant pensionnaire dans l’Asile national des aliénés.
James H. Bartlett, chauffeur, — Sauvé par les naturels; resté en Sibérie avec le lieutenant Harber.
Herbert H, Leach, marin breveté, — Sauvé par les naturels; resté en Sibérie avec le l'eutenant Harber,
Henry Wilson, marin. — Sauvé par les naturels. — Témoin entendu par la Cour, Frank E, Manson, marin, — Sauvé par les naturels; resté en
Sibérie avec le lieutenant Harber,
Charles Tong Sing, marin. — Sauvé par les naturels, — Témoin entendu par la Cour,
John Lauterbach, soutier, — Sauvé par les naturels; resté en Sib. vie avec le lieutenant Harber,
Aneguin, chasseur et conducteur de chiens. — Sauvé par les naturels; resté en Sibérie avec le lieutenant Harber, — Mort de la
elite vérole à Firinsk.
6° Se prononcer sur la con-luite et les mérites de tous et chacun des officiers et des hommes de l'équipage :
1] ressort, avec la plus grande évidence, que, sauf quelques difficultés banales, comme il s’en produit toujours à bord, même dans les circonstances les plus favorables, — difficultés qui n'ont pas eu le moindre effet sur les désastres de l'expédition ou sur la manière dont elle à été dirigée, — chaque officier et chaque homme s'est comporté de telle sorte, que Ja Cour n'a de censure à infliger à aucun des membres de la mission, En se rappelant surtout la longue etivritante monotonie de la croisière, 1° labeurs et les privations, le désappointement causé par le peu de résultats acquis, l'incertitude de leur destinée {et dans tout ceci la Cour n'est influencée en vien par le désir bien naturel de ne point faire de bruit fâcheux sur
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APPENDICES. 677 la tombe des morts, la conduite générale du personnel lui semble une merveille de bonne huméur, d'entente parfaite, de support mutuel : le courage et l'endurance avec lesquels ils ont traversé des dangers et des souffrances qui se renouvelaient sans cesse lui paraissent audessus de tout éloge.
Outre la mention qui les englobe tous, nous devons particulièrement rendre hommage au lieutenant-commandant De Long pour les hautes qualités déployées dans cette mission difficile; au mécanicien en chef Melville pour le zèle, l'énergie, l'aptitude professionnelle qui lui méritérent si souvent l'approbation de son capitaine, et pour ses campagnes dans le delta de la Léna; aux marins Ninde- Mann el Swectrnan pour les services qui avaient décidé leur chef à les proposer pour la médaille d'honneur.
Plusieurs des survivants de la Jeannette, n'oublions pas de le dire, sont encore en Sibérie, et leurs dépositions pourront infirmer où conbrmer les conclusions de ce rapport.
