DESCRIPTION DU “ YORK

Le Fork est un wagon de nuit, divisé en chambres à coucher, salles de bain, cie. Sa long : est de 78 pieds 2 Pouces, et son poids d'environ 57} tonnes, les ‘res dimensions & 1t semblables à celles du Cornwall. Un corridor s'étend sur toute la longueur du char. La partie centrale de ce char, entre les chassis, sur une longueur d’environ trente pieds, est occupée par les deux principales chambres à coucher,

sortie aux draperies. Une garde-robe occupe un coin de chaque chambre, un autre coin est pris par une table de toilette commode à larges glaces. Les lits sont en cuivre doré assorti à toutes les garnitures métalliques. En plus des lumières ordinaires du plafond, il y a au-dessus de chaque table de toilette une lumière pour éclairer de face la

tapisserie des meubles dans la chambre à coucher du Duc sont en armure de soie rouge; dans celle de la duchesse, en moire bleu-pâle. Les moulures ornementales, écrans de ventilation, etc., sont légèrement teintes en couleurs, rehaussés en or. Les meubles sont en bois de santal. A côté de chaque chambre, et Y communiquant directement, se trouve une large salle de bain. Ces salles de bain se ressemblent. Leurs murs sont tout tapissés d’étoffe caoutch vutée, rembourrée et imperméable. :

A côté des salles de bain et y communiquant, sont les pièces pour les valets et les femmes de chambre.

Le reste du wagon comprend deux salons lambrissés en acajou, une salle à toilette générale, une salle à bagage, etc.

DESCRi+ LION DU “ CANADA.”

Le troisième wagon à compter de l'arrière du train est le Canada, Wagon à compartiments spécialement construit pour la commodité du train de Leurs Altesses royales. L'intérieur est lambrissé en acajou blanc et tapissé en peluche vert olive et terre cuite. Le Canada contient six chambres séparées meublées et complètement aménagées ; au centre du char il y a un gr:nd fumoir ou boudoir avec grande table, un canapé et des fauteuils luxueux. A une extrémité du char se trouve une salle à bain avec une grande baignoire, et, à l’autre extrémité est un large lavabo auquel est adjointe une douche.

DESCRIPTION DU “ SANDRINGHAM.”

Le Sandringham est le wagon restaurant pour le personnel et comprend une salle à manger principale, un office, une cuisine, etc. Ila T7 pieds 2 pouces de longueur, pèse 57 tonnes et est d’une largeur uniforme à celle des autres wagons. La salle à manger est lambrissée en acajou rouge avec plafonds de Walton Lincrusta à relief, couleur vieil or, et tapis de Bruxelles vert. Il est bien éclairé, ayant dix larges fenêtres, à rideaux de soie verte, et, la nuit, 28 lumières électriques, plus cinq lumières Acme doubles, forment l'éclairage.

Les tables, en acajou, pouvant asseoir trente personnes, sont disposées des deux côtés d’un passage central—tables pour quatre personnes d’un côté et des tables pour deux de l’autre. Les chaises sont en cuir rembourées. Les entrées de la salle principale sont garnies de portières en soie verte épaisse.

Dans l’annexe conduisant à l'office à gauche et dans le corridor à droite se trouve un grand buffet en acajou, à garniture de soie et de cuivre.

L'office est spacieux et garni de tables à garnitures de métal. L’ameublement des cuisines est de premier ordre.

Les autres wagons, qui composent le train, sont des wagons de luxe du modèle adopté par la Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique.

LISTE DES PERSONNES QUI ONT TRAVERSÉ LE CONTINENT DANS LA PREMIÈRE SECTION DU TRAIN ROYAL,

Son EXCELLENCE LA COMTESSE pe Miro.

Le Très Honoragce SR WILFRID Laurier, G.C.M.G. M. J. Pope, C.M.G.

De la maison et de l'état-major du Gouverneur général:

Mason F, S. Maupe, C.M.G., D.S.O.

Mns. Maune,

Miss ALicE GRENFELL.

Capranx H. GRaHAM, A.D.C.

Me. Arraue Guise, contrôleur.