MONT OLYMPE

Ce résultat 8e trouve parfaitement d'accord ayec le principe établi que la température diminue d'un degré centigrade par cent toises d'élévation. Et en effet, ici, la température des bords de la mer, sur la Propontide , est constamment de vingt-quatre à yiflgtrsix degrés centigrades , dans cette saison ; le terme moyen est de vingt-cinq degrés. La température du pic est de quatorze degrés , différence onze degrés; ce qui correspond à onze cents toises, hauteur à peu près équivalente à deux mille deux cent quarante-sept mètres , par Tobservalion.

Le mont Olympe était complètement dépouillé de ses neiges; il ne s'en trouvait que dans quelques crevasses , ou à quelques expositions du nord , et les bergers que je questionnai me dirent que , dès le 10 juillet de chaque année, les neiges étaient fondues. Le mont Olympe de Bithynien'a donc jamais eu et ne peut avoir des neiges éternelles , quoi qu'aieat pu dire quelques voyageurs.

Le soir « à neuf heures , nous étions de retour à Broussa. Après y avoir yu de nouveau , le lendemain , les choses qui méritaient le plus notre attention , nous nous mimes en routé pour Moudania y où nous arrivâmes à la fin de la journée. Ma première traversée en barque et pendant la nuit , en venant de Constantinople , avait été agréable el très-heareuse : nous désirâmes retourner ainsi; mais ce court trajet faillit nous devenir funeste. Nos matelots grecs , à moitié ivres , voulant profiter d'an veot favorable, déployèrent les voiles. Ces voiles immenses ne sont destinées à servir que par un très-beau temps, car ces bateaux, si bons marchears à b rame , ne sont pas assez lestés pour soutenir la voile par un temps frais. Un coup de vent survint bnisquemenl « réveilla nos matelots qui dormaient , et nous fûmes au moment de périr. Sauvés par une

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espèce de miracle , nous nous dirigeâmes sur les lies

des Princes , et nous y arrivâmes de bonne heure

dans la matinée du 4. Ces lies ont été nommées ainsi

parce qu^elles étaient , du temps de Tempire grec ,

on lieu d*eiil pour les princes.

Ce fut d^abord à File de Halski que nous descendîmes. Nous visitâmes deux monastères qui autrefois étaient célèbres. L'un a une église très-riche et trèsomée ; mais il n*est plus habité que par deux moines. L'autre , la Pagania , n'a plus de religieux , et a été converti en une maison d'éducation , qui renferme cinquante enfants. Je ne pus pénétrer dans l'intérieur , attendu qu'on s'y était enfermé, à cause de la peste qui régnait à Conslantinople. Il me parut, d'après les réponses faites à mes questions, que l'instruction donnée dans cette maison est assez bien entendue et s'appuie sur des bases assez larges. Ce sont des fils des Grecs les plus considérables à Constantinople qui s'y trouvent réunis. Le gouvernement turc vient d'établir , au pied de la montagne , une école pour le service de la marine. Le bâtiment est très-beau et très-bien situé. Cet établissement étant tout à fait dans l'enfance , je crus superflu de le visiter. Je me rendis ensuite à l'île des Princes, proprement dite, pour y attendre le bâtiment que j'avais nolisé , et qui , le lendemain au soir , vint nous joindre et nous recevoir à son bord. C'était un brick très-anciennement construit à Raguse , commandé

ilB ILE ]»S PRINCES.

par un capitaine et un second de celle ville , et vjguanl sous le pavillon russe : il se noumuds U CéUstine.

11 serait difficile de décrire la vue dont on jooil de nie dite des Princes : à peu de dislance les trois lies qui dépendent de celle-ci ; dans réloignement Constantinople, et,, de revers , Scnlari, Chaleédoine et toute la cèle d'Asie. Je ne crois pas que nulle pari la nature se présente sous des aspects» plus majestueux.

Le 5 an soîr , nous mimes à la voile poor les Dardanelles. Dès le lendemain , je sns à quoi m*en tenir sur le mauvais choix du bâtiment qn*on avait frété poor moi. La CéUitine faisait eau , et il fallut , de ce moment , faire jouer les pompes plusieurs heures diaque jour , durant les deux mois de notre navigation, ce qui augmenta conudérablement le travail pénible de son faible équipage. Ce bâtiment était trè»-vîeax et hors d*état de soutenir une navigation d'hiver ; mais , en été , la navigation de ces mers d*Orient est si douce et si belle , que je crus pouvoir continuer à m'en servir. J'éprouvai bientôt une beaucoup plus grande contrariété : les accidents qui avaient mis en péril la vie du docteur Seng, pendant notre navigation de la mer Noire , reparurent avec une telle violence , qu'ils rendaient évidemment impossible la continuation d'un voyage dont une

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grande partie s'eiéciileraîl par mer , et noot démes coDveiiir que notre séparation aurait liea aux Duda* nellea.

Ce fut Tobjet d'une affliction véritable poar tons les deux. Le bon docteur était frappé pariicolièrement de respèce de phénomène qu'il présentait ; il répétait souvent au milieu de ses souffrances : « Je < suis, en vérjté, Texemple d'un cas médical bien c eitraordinaire ; > et cette préoccuption de la science , dans la circonstance , offrait quelque chose de singulier et de touchant à la fois.

Nous passâmes en vue de la presqu'île de Sixygue qui renferme encore d'immenses ruines de b viUe de ce nom. Les souvenirs de Sizygue remontent à la plus haute antiquité. C'est là que les Ai^onautes relâchèrent avant de se rendre au Bosphore, et qo'ils se munirent de pierres pesantes , pour servir d'aocie â leur vaisseau. Ils y combattirent les DoUioiis, peuple de cette contrée. Sizygue , leur roi , périt dans la bataille, et donna à la presqu'île son qu'elle a conservé.

Située dans une position favorable pour le merce, la ville de Sizygue devint riche et florissante ; fidèle à l'alliance qu'elle contracta avec les Rtriaint, elle résista à A|ilbridate. Ses habitants adoptèreni de bonne heure la religion chrétienne. Comme bcan* coup de villes de cette partie de l'Asie, elle fatdétruite quand les barbares l'eurent envahie.

SIZTGCJB. ISft

Non» Ttmes Tile qui possède les plus beaux mar* bres de rOrient , et qui a donné son nom moderae à Tancienne Propontide. Nous passâmes devant l'embouchure du Granique , de ce ruisseaa devenu célèbre parce qu'il, marqua le premier pas du con* quérant de FAsie dans sa glorieuse carrière , et rappelle le commencement d'une suite de succès qui étonnèrent le monde. Nous suivîmes cette côte, consacrée jadis au dieu des jardins , et qui , par la richesse actuelle de sa végétation , justifie le choix qu'on en avait fait pour lui élever des temples.

Nous arrivâmes à l'entrée du canal. Le canal , qui va toujours en se rétrécissant , a une largeur variable; mais elle finit par ne pas dépasser sept cents toises.

La direction et les sinuosités de la côte donnent le moyen d'y établir des défenses infranchissables ; mais, dans leur état actuel, ses batteries seraient insuffisantes pour arrêter une escadre qui, secondée par un vent prononcé et favorable , voudrait forcer le passage. Il est vrai que cette première condition se trouve rarement remplie. Les vents du nord qui sont les plus habituels, et les courants, dont la direction est constante vers la Méditerranée , opposent on grand obstacle à une navigation rapide pour pénétrer dans la mer de Marmara. Les plus fortes batteries furent d'abord placées à l'endroit où le canal est le plus étroit, c'est-à-dire au village des