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Arrivés à la seconde chaine appelée montagne
de la Longue-Corne , où le fleuve se précipite avec violence dans un étroit défilé en formant de rapides cascades et d’affreux tourbillons, les voya- à geurs furent obligés de quitter ses rives et de traverser ces montagnes par une route escarpée et formidable appelée le passage Dangereux.
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Descendant le versant opposé, ils gagnèrent de nouveau la rive du fleuve, et, vers le milieu d’août,
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ils arrivérent à l’éndroit où la rivière dévient avigablé. Là le capitaine Bonneville détachà une brigade de trappeurs composée de dix hommes, avec ordre de chercher ét de joindre ceux qt'il avait détachés en route, leur assignaht le même rendez-vous, la hutte du Médecin, pour le 28 août.
Tout le monde se init ensuite à l’œuvre pour construire des bateaux tout à fait caractéristiques dès expédients et des inventions du désert ; ils sont formés de peaux de buffles étendues sur des châssis. Le capitaine Vyeth fut prêt le premier, et âvec sa promptitude et sa résolution habituelles, il se lañéa sur sa barque fragile, pour déscendre le courant d’une suite présque interminàblé de rivières qui serpentent à travers des pays remplis de hordes sauvages. Milton Sublette, son ancien camarade de voyagés et son compagnon d'armes dans les scènes de carnage dont la Valléé de Pierre avait été le théâtre, prit passâgé dans $on bateau. L’équipage se composait de deux blancs et de deux Indiens.
Dans le cours de nos excursions aux régions de l'Ouest, nous reparlerons de l’aventureux capitaine et de son pittoresque voyage.
Les autres ne tardérent pas à compléter leurs armements. Celui du capitaine Bonneville se composait de trois bateaux dans lesquels il embarqua
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toutes ses pelleteries, les confiant aux soins de M. Cerré, avec üne troupe de trénte-six hommes. M. Campbell prit en personne le commandement de ses bateaux, et bientôt les petites escadres descendirent rapidement le courant limpide de
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