LIVRE DEUXIÈME

CHAPITRE PREMIER. — CHEMIN DE FER D’ALEXANDRIE A SUEZ 93

Mode de transit au temps de Méhémet-Ali 97

Instances de l’Angleterre pour obtenir l’établissement 99 du chemin de fer

Le gouvernement français donne son consentement 101

Tracé d’un ingénieur anglais ibid.

Achèvement de la ligne d’Alexandrie au Caire par 104 Mohammed-Saïd

Description de cette partie de la voie ferrée 105

Prolongation du chemin jusqu’à Suez 109

Exposé du tracé et état des travaux 113

Influence du chemin de fer sur le mouvement du commerce 114 et de la navigation à Suez

CHAPITRE II. — LE CANAL MAHMOUDIÉH 116

Construction de ce canal 118

Son ensablement 119

Mohammed-Saïd prescrit d’en opérer le curage 121

Cent quinze mille hommes employés au curage 122

Précautions prises pour la santé des ouvriers 123

CHAPITRE III. — REMORQUAGE A VAPEUR SUR LE NIL 125

Régime défectueux de la navigation sur le Nil et sur le ibid. canal Mahmoudiéh

Utilité du remorquage à vapeur 127

Concession de l’entreprise à une Compagnie 128

Charges qui lui sont imposées ibid.

Protestation d’un sujet prussien 130

Droits du pacha en matière de concessions 131

Projet de Compagnie pour le remorquage sur les canaux de 135 l’Égypte

CHAPITRE IV. — CABOTAGE A VAPEUR DANS LA MER ROUGE ET 137 PERCEMENT DE L’ISTHME DE SUEZ

Concession accordée à M. Ferd. de Lesseps pour le 139 percement de l’isthme

Physionomie de l’isthme de Suez 143

Plan des ingénieurs attachés à la Commission ibid. internationale

Exposé des tracés indirects proposés par d’autres 147 ingénieurs

Objection politique contre tout tracé indirect 151

Le gouvernement anglais détourne le Sultan de 152 sanctionner la concession

Discussion des objections opposées au projet par ce 153 gouvernement

Produits probables de l’entreprise 154

Diffusion de la civilisation 155

Intérêt de la Turquie 156

Intérêt de l’Angleterre 159