‹ Le tour de France en aéroplaneChapitre 25 sur 34 · CHAPITRE III - CHAPITRE IV

CHAPITRE III - CHAPITRE IV

Histoire de la navigation aérienne.

L'état de la question de la navigation aérienne en 1910.--Premières rêveries, premiers essais.--Depuis l'époque de l'invention des aérostats.--Moteurs et propulseurs.--Les ballons dirigeables, de Meusnier à Julliot.--Le plus lourd que l'air.--Nadar et la «sainte hélice».--Les machines volantes modernes.--Aéroplanes, hélicoptères et ornithoptères.

Un fanatique du «plus léger que l'air».

Le «Petit Biscuitier» et son domestique.--Les idées de Claude Réviliod.--Une conversation avec le constructeur Fruscou.--L'aéronat le «Réviliod n° 1».--Approbation des plans.--Le parc d'aérostation d'Écancourt.--Au 1er mai.

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